A Câmara do Rio de Janeiro votará, em segunda discussão, nesta semana, o projeto de lei complementar que cria o Autódromo de Guaratiba, na Zona Oeste. Os vereadores aprovaram a inciativa, em primeira discussão, na última quinta-feira (06).
O Poder Executivo é o autor da proposta, que estabelece um trecho situado próximo à estação de BRT Mato Alto, entre a Avenida Dom João VI e a Estrada da Matriz, como local de construção. O projeto ainda determina diversas intervenções na região para abrigar o projeto, como a criação de novas estações de BRT e incentivo a atividades culturais e shows quando não estiverem acontecendo corridas.
A medida prevê a realização de uma Operação Urbana Consorciada e estabelece mecanismos legais para obtenção de arrecadação de investimentos financeiros. Isso ocorrerá, segundo a medida, por meio da Transferência do Direito de Construir (TDC), de modo a permitir que a iniciativa privada direcione os recursos para a execução de seus objetivos e contrapartidas.
Rio desde 2012 sem autódromo
Tema de diversas audiências públicas e reuniões, o projeto supre uma demanda antiga na cidade. O Rio de Janeiro está sem uma pista para competições de automobilismo desde 2012.
“Dada a relevância do Rio de Janeiro no cenário esportivo mundial, e principalmente como ponto turístico nacional, existe a carência de um novo autódromo na cidade que possa receber grandes eventos internacionais novamente”, argumentou a prefeitura na justificativa da proposta.
Apenas recursos privados
O prefeito Eduardo Paes (PSD) anunciou que o Autódromo Parque de Guaratiba será feito apenas com recursos privados. Em vídeo postado após reunião com o presidente do legislativo municipal, vereador Carlo Caiado (PSD), e lideranças que apoiam a iniciativa, Paes afirmou que o projeto será construído em parceria com a iniciativa privada.
“Sem recursos do IPTU, ISS, sem tirar dinheiro da Saúde e Educação”, garantiu.
Ao destacar a importância do projeto para a economia, turismo e preservação do meio ambiente, o prefeito destacou que o Autódromo Parque será usado ainda como área de lazer.
“Vai ser mais do que uma pista, será um aliado na preservação, um equipamento guardião”, prosseguiu.
Detalhes do projeto
De acordo Sérgio Dias, engenheiro que apresentou a proposta na Câmara, o projeto do Autódromo de Guaratiba inclui um plano de replantio, e a manutenção de uma área de preservação permanente e um manguezal em cerca de 43 mil metros quadrados da área, que totaliza pouco mais de 2 milhões de metros quadrados.
O primeiro esboço da pista conta com um traçado de 5,020 km de extensão, 5 mil metros quadrados destinados para a área dos boxes, com 23 garagens, outros 3,981 mil metros quadrados para o paddock. A previsão é que as arquibancadas tenham capacidade de receber até 18,6 mil pessoas.
