Quem vê o VLT passando pelos trilhos do Rio, lento, e com um sininho barulhento, talvez pense que seja impossível ser atingido por ele — afinal, apesar de ter o nome completo de “veículo leve sobre trilhos”, ele é conhecido nas ruas pelo apelido “veículo lento sobre trilhos”.
Mesmo assim, apesar da velocidade não tão significativa, os riscos de atropelamento existem e pedestres devem ficar atentos ao cruzar os trilhos. Desde janeiro de 2025, oito pessoas foram atropeladas pelos trens, de acordo com dados da concessionária Motiva, responsável pela operação do VLT Carioca.
A Motiva informou que, destes, três casos ocorreram em 2026. Os outros cinco aconteceram em 2025, todos sem gravidade.
O biofísico Leonardo Oliveira está nessas estatísticas. Em dezembro de 2025, ele circulava pela Cinelândia ouvindo música no fone de ouvido com o volume muito alto. Na hora de atravessar os trilhos do VLT, ele só olhou para um dos lados da via e não ouviu a buzina do veículo.
“No momento em que eu pisei no trilho, o VLT bateu em mim e eu saí rolando pra frente, e logo após já lembro de um policial estar comigo”, conta.
Depois do atropelamento, o biofísico foi para um hospital e foi liberado para casa no mesmo dia. Porém, continuou sentindo dores. Alguns dias depois, retornou a um atendimento de emergência e descobriu que havia fraturado a clavícula.
A fama de lentidão do VLT não é por acaso: a velocidade média do veículo é de 15 km/h. No entanto, por conta das interferências externas, principalmente o acesso indevido de veículos e pedestres à via, em alguns trechos, essa velocidade precisa ser reduzida para 13 km.
Concessionária do VLT fez 450 manobras preventivas
O gerente executivo de operação da Motiva, Rodrigo Feitoza, esclareceu que os condutores dos trens seguem uma série de medidas para identificar situações de risco e realizar frenagens de emergência sempre que necessário.
“A orientação sempre é dirigir de forma preventiva, atentando aos riscos ao longo do trajeto, que são muitos. E quando há essas situações de risco, seja com pessoas ou veículos, a orientação é sempre reduzir a velocidade. E, se necessário for, aplicar a frenagem de emergência, que é sempre para garantir a segurança de todos”, disse Rodrigo.
De acordo com a concessionária, entre janeiro e outubro de 2026 foram realizadas cerca de 450 dessas manobras preventivas.
Já recuperado do encontro com o VLT, Leonardo reconhece a importância da conscientização dos riscos de acidentes como o dele e ainda deixa um alerta para que outros tomem cuidado em situações semelhantes.
“Minha mensagem para as pessoas é que elas se preocupem bastante ao atravessar lugares movimentados, não só trilhos do VLT. Que elas olhem sempre para os dois lados e que não se use fone de ouvido na rua”.
*Estagiária sob supervisão de Felipe Galeno e Berenice Seara
Comentários 30
Só limpar a passagem já seria ótimo , desafio o prefeito tentar passar pelo calçadão. Que já foi um dos melhores do Rio de janeiro. Hoje impraticável…
Desnecessário este nome ” calçadão bispo Daniel Malafaia”. O que ele fez por Campo Grande?
O Bispo Daniel Malafaia, sempre foi amado por todos que moram em Campo Grande. Sempre profetizou benção sobre todo nosso bairro. Foi um grande ser humano e cidadão do bem.
POR QUE NAO O NOME DE UMA PERSONALIDADE QUE CONTRIBUIU PARA O DESENVOLVIMENTO DE C G? ISSO É UM ABSURDO.
Se eu fosse algum vereador de Campo Grande, eu faria uma consulta local sobre o que os moradores,frequentadores, usuários e trabalhadores de campo grande esperarião ver neste futuro calçadão, o coração do bairro. Chega de obras sem sentido e que não convencem nem ao leigo e tão pouco aos donos ,os cidadãos.
fui da sede do daniel malafaia e concordo. poderia ser o nome de uma personalidade de campo grande como seu miguel do ” arrependei-vos”
Calçadão de Cpo Gde está abandonado pelo poder público Municipal e Estadual. Essa obra super bem faturada vai deixar muita gente rica. Pra economizar e sobrar dim dim vão revitalizar mantendo a calçada com pedra portuguesa e só pintar com tinta pra chão tipo: iguais às ciclovias nas calçadas. Depois no período da eleição de 2026 os caras de pau’$ aparecem. Viva o dinheiro público.
POR QUE NAO O NOME DE UMA PERSONALIDADE QUE CONTRIBUIU PARA O DESENVOLVIMENTO DE C G? ISSO É UM ABSURDO.
Típico de uma pergunta infeliz.
Seria bom escolher outro nome para o nosso calçadão. Alguém que tenha sido ou seja realmente relevante para o bairro.
Concordo eles mudaram o nome do calçaldão sem perguntar o povo de Campo Grande uma opção de nome. Nunca fez nada por Campo Grande, então não merece o nome dele. Ele é um inútil.
Boa tarde
Um tapa buracos, uma boa faxina, a retirada de todas as barracas e bancadas de lojas do CALÇADÃO já seria um grande FEITO !!!?
Bora trabalhar EDUARDO PAES !!!
Cansou de ajudar os necessitados, muitas famílias carentes com mantimentos e etc. Já recebeu medalhas de honrarias pelos feitos… Só dá um Google aí pra se informar…
“… PALHAÇADA…” O QUE ESSE SUJEITO FEZ POR CAMPO GRANDE.
Eu acho que vai ser bom principalmente se conseguirem tira aquele cheiro orivel que tem lá quando agente passa por lá….
Senhor prefeito, arrume um terreno grande e acomode os ambulantes, terrenos tem vários ali que são usados como estacionamentos, limpe o calçadão e por favor, segurança, tire a milícia desse comando de extorsão dos ambulantes.
Aquele cheiro Orivel é só no seu nariz ?
Falou tudo…
O grande problema do calçado é a desordem social, onde impera a extorsão praticada pela milícia local. Mas todos têm ciência, mas nada fazem, por que ? Acho que esse dinheiro gerado pelos marginais, uma parte vai para o bolso das autoridades “coatoras”.
Qualquer Engenheiro ou Arquiteto não muito renomado inclusive aquelas coisinhas existentes na CETRIO CAMPO GRANDE, sabem que a solução para desafogar o tráfego local é o MERGULHÃO fazendo a FUSÃO do CALÇADÃO com o lado oposto de modo o público não tenha necessidade de atravessar a rua. É o fim do SEMÁFORO que afoga o TRÁFEGO no CENTRO do BAIRRO ficando somente o SEMÁFORO da Faculdade Afonso Celso. Na RODOVIÁRIA acabar com o TRIÂNGULO ridículo existente frontal a casa de bicicleta no sentido contrário na primeira DIREITA da RODOVIÃRIA com sentido a primeira ESQUERDA como RETORNO. Esse é o problema antigo de Campo Grande que a CETRIO tem ciência mas parece que não tem pessoa qualificada para resolver!!!!! É lamentável!!!!! Esperamos que esse PROJETO do TRÁFEGO esteja incluído nos R$ 21.000.000,00. Difícil de compreender Prefeito Eduardo Paes?????
21 milhões, o lugar é pequeno pra esse valor todo nem se colocar ouro na rua gasta isso tudo.
Eu prefiro chamar de calçadão de campo grande, nada de bispo Malafaia, ele não fez nada por campo grande, só porque morreu na COVID, quantas pessoas morreram , grande culpado foi o ex que não deixou a vacina chegar.
jurandirvianna@gmail.com
Começando em colocar ordem para que as lojas não ultrapassem suas portas e tirando os cabelos seria um bom começo…o q campo grande precisa é diminuir as calçadas. Ruas mais largas o trânsito flui melhor e assim menos ocupação delas por barracas e carros.
Oi boa tarde. Concordo com as melhorias, mas batiza-lo com este nome, SOU TOTALMENTE CONTRA. Se o senhor expor esse nome para os moradores e moradoras de Campo Grande, será VAIADO…
VIVA A GRANA PÚBLICA SUPER BEM FATURADA.
O calçadao de campo grande sempre será calçadao, e outra tem que acabar com a desordem e a bagunça dos camelôs um monte de barracas ,e as lojas também com bancas na calçada ou seja pedestre anda esbarrando nas coisas campo grande está largado
Desnecessário esse nome,AFF…
Nem vou falar o que penso pq muitos não estão preparados para ouvir…
O nome é lindo e abençoado!
Foi Um grande homem !
O prefeito é muito ruim!
O calcadao! Precisa de ordem principalmente por parte do lojistas, eles colocaram mais mercadoria na rua do que dentro da lojas.
Falou tudo…
O grande problema do calçado é a desordem social, onde impera a extorsão praticada pela milícia local. Mas todos têm ciência, mas nada fazem, por que ? Acho que esse dinheiro gerado pelos marginais, uma parte vai para o bolso das autoridades “coatoras”.
Muito bom! A Reforma, e também Novo Paisagismo, do Calçadão, ruas viúva dantas e aurélio figueiredo prox a rodoviária, são importantes, inclusive com a necessidade de construção de ESCADA ROLANTE ligando a rua barcelos domingos.
O prefeito quê permitiu quê colocassem essa imundície dê nome, quê mais parece um palavrão obsceno, deveria ser processado pôr improbidade administrativa, isso é um acinte aos pedestres quê utilizam o calçadão dê campo grande, vergonha essa placa na entrada do calçadão,