O fim da concessão da SuperVia, em maio deste ano, abriu uma disputa sobre uma dívida de R$ 1,9 bilhão com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). O financiamento foi contratado pela própria concessionária para a compra de 30 trens e, segundo documentos públicos, o débito era tratado pelo banco como uma obrigação da empresa.
Agora, com a saída da SuperVia do sistema, o BNDES sustenta que o Estado do Rio deve assumir a dívida que, por sua vez, questiona a transferência. Segundo o Executivo, até o momento n]ao existe um documento documento público que determine que o passivo passe automaticamente para os cofres estaduais.
Dívidas podem afetar o funcionamento do sistema ferroviário
Além da dívida bilionária em discussão, a SuperVia teria encerrado a concessão deixando débitos com fornecedores e empresas responsáveis pela manutenção de vagões, fabricação de peças, sinalização e outros serviços.
Para o presidente da Comissão de Transportes da Assembleia Legislativa do Rio (Alerj), deputado Dionísio Lins (Progressistas), o cenário exige atenção para evitar que problemas financeiros da antiga concessionária acabem afetando a operação do sistema ferroviário e a qualidade do serviço prestado aos passageiros.
Segundo o parlamentar, somente em maio, as dívidas com fornecedores diretos chegavam perto de R$ 15 milhões. Para ele, a falta de pagamento pode comprometer a manutenção da estrutura e dos equipamentos utilizados diariamente por milhares de passageiros.
“Se o fornecedor não recebe, ele não entrega a peça e não faz manutenção; e quem acaba pagando a conta é o trabalhador”, alerta Dionísio.
Escadas rolantes sem funcionar
Um dos problemas que já chegaram à Comissão de Transportes é o abandono das escadas rolantes em diversas estações. Diante das reclamações de usuários, Dionísio encaminhou nesta segunda-feira (21) um ofício ao presidente da Trens Rio, atual concessionária, cobrando informações sobre a situação dos equipamentos.
A empresa terá 15 dias para informar quantas escadas rolantes estão paradas, qual empresa é responsável pela manutenção, o valor do contrato e quais medidas estão sendo adotadas para acelerar os reparos, além de garantir a vistoria e o funcionamento dos equipamentos.
“Não dá mais para ficarmos vendo diariamente pessoas idosas e com dificuldade de mobilidade sofrerem para embarcar nas estações. É desumano o que o usuário vem passando em estações como Madureira e Méier, onde as escadas simplesmente não funcionam”, afirma Dionísio.
O deputado também cobra atenção para que os problemas financeiros deixados pela antiga concessionária não afetem a operação da nova empresa. Após 27 anos à frente do sistema ferroviário do Rio, a SuperVia encerrou a concessão, enquanto a Trens Rio, administrada pelo consórcio Nova Via Mobilidade, assumiu a operação.
Apesar de não ser uma estatal, a nova operadora atua sob um contrato de permissão regulado pelo governo estadual.
Problemas de segurança nas estações
Outro ponto de preocupação levantado pelo presidente da comissão é a segurança. Segundo informações da própria Trens Rio, cerca de 14 estações estariam sob influência do crime organizado — malha ferroviária atravessa 179 comunidades controladas por esses grupos.
Dionísio confia que o governo estadual está atento à situação e deverá intervir quando necessário. Segundo ele, os passageiros não podem ser penalizados duas vezes, tanto pela violência quanto pelo descaso com o serviço.
Caso a resposta da concessionária ao ofício não seja considerada consistente, a Comissão de Transportes pretende recorrer ao Ministério Público para pedir uma apuração sobre as condições do serviço. A realização de uma audiência pública também está sendo avaliada.
Comentários 1
Particularmente desde o início dessa empreitada eu já havia afirmado que o Republicano estava dando “tiro no pé” com a decisão de entregar a direção do partido no Rio ao ex-prefeito Waguinho, ao contrário daquilo que o partido e a Universal sempre prezou a transparência, a integridade, o posicionamento diferenciado de uma política limpa em defesa dos interesses da população e principalmente buscando sempre defender a democracia o patriotismo e a família Cristã ensinados na Lei de Deus, o prefeito Waguinho já vinha se distanciado das bases que o elegeu, pois ninguém se elege sozinho, deu as costa pra quem o ajudou, pra não dizer “traiu”, se fingiu de patriota no primeiro turno da campanha de 2022 pra assim eleger sua esposa, que foi a mais votada do estado do Rio, “por causa da eficiência do grupo de trabalho e empenho de suas lideranças, pois ninguém se elege sozinho. depois no segundo turno revela sua verdadeira intenção, e direciona apoio ao “Vermelinho Lula”, dando as costas a sua base, pelo menos a sua maioria que se posiciona, e achou que todos iriam ” Seguir o Líder”, como ele gostava de falar, pra não falar “intimidar”, dai os que que optaram e apoiar o Presidente Bolsonaro, FORAM PERSEGUIDOS, EXONERADOS, EXCLUÍDOS por ele, e é claro depois a verdade sobre sua aliança foi revelada, quando sua esposa se torna Ministra do Governo. Mas, como quem é de Deus sabe que ele é justiça e nada passa em branco, a “fatura chegou” e após passar por 6 meses de “inferno astral” no Ministério conquistado, pois todo dia tinha uma nova denuncia e acusação contra eles ate que a “cabeça da Ministra rolou” e tiveram que “descer do salto” mais queimados no município do que se imagina. Ah! antes que eu me esqueça, pra quem pensa que o apoio dele ajudou o Lula na Baixada, sinceramente , pra mim foi um resultado medíocre, pra quem se dizia ou se achava “o Cara” da política da Baixada Fluminense, que mesmo com intimidações, apelações, ameaças e muita muita covardia, até colheu frutos momentâneos com a eleição do Lula, mas a resposta verdadeira veio agora na eleição de 2024, onde perdeu e perdeu feio, teve suas facetas reveladas e teve que sair “pela porta dos fundos” e cheio de pepinos que terá que resolver com a justiça como tem mostrado os noticiários. Um fim trágico de um político que poderia ter prosperado e muito se fosse “mais humilde” e justo com suas bases. O Republicanos apostou muito mal e se queimou com isso. E NÃO FOI POR FALTA DE AVISO GARANTO!