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Início Rio de Janeiro

Rio de Janeiro

12/01/2026 14:38
  • Redação Redação

Rio tem dia mais quente do ano nesta segunda (12) e entra em alerta para temporais

Dia mais quente do ano antecede alerta para temporais na cidade do Rio

Nuvem de chuva avança e encobre o céu no fim de tarde no Rio de Janeiro — Foto: divulgação/redes

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O Rio de Janeiro teve o dia mais quente do verão 2026 até agora e atingiu 41,4 °C às 13h45 desta segunda-feira (12), de acordo com o Sistema Alerta Rio. A medição foi registrada em Santa Cruz, na Zona Oeste. O calor extremo contribui para a formação de áreas de instabilidade, aumentando o risco de chuva forte e temporais em diferentes regiões do país nesta terça-feira (13).

O avanço de instabilidades, combinado à alta umidade, mantém o tempo instável em grande parte do Brasil. A chuva se distribui de forma irregular, variando de fraca a forte intensidade, com risco de temporais, rajadas de vento expressivas e sensação de abafamento.

Em todo estado do Rio, a terça-feira será de calor e tempo abafado, com sol entre nuvens pela manhã e aumento da nebulosidade ao longo do dia. A partir da tarde, há previsão de pancadas de chuva moderadas a fortes, que podem vir acompanhadas de rajadas de vento, especialmente na capital, Região Metropolitana e Região dos Lagos.

Sudeste: calor e pancadas fortes ao longo do dia

O Sudeste começa o dia com tempo mais firme em grande parte da região, mas as instabilidades retornam até o fim da manhã.
Com o aquecimento, a chuva ganha força em São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro e Espírito Santo, com risco de temporais em áreas paulistas, no Triângulo Mineiro, no interior de Minas e no extremo sul do Rio de Janeiro.
No litoral fluminense e capixaba, os ventos podem variar entre 40 e 50 km/h, podendo chegar a 70 km/h na Região dos Lagos. As temperaturas seguem elevadas.

Sul: chuva persistente e ventos fortes

Nos três estados da região Sul, a chuva marca presença desde cedo. O litoral do Rio Grande do Sul, Santa Catarina e o norte do Paraná começam o dia com precipitações fracas a moderadas, mais intensas no litoral norte catarinense.
Ao longo da manhã, a instabilidade avança pelo interior dos estados e, à tarde, o tempo segue carregado, com chuva moderada a forte e risco de temporais, especialmente no norte e leste do Paraná e na metade leste de Santa Catarina.
Rajadas de vento podem chegar a 50 km/h, inclusive no nordeste gaúcho. As temperaturas sobem e mantêm a sensação de abafamento.

Centro-Oeste: instabilidade cresce ao longo do dia

A instabilidade já atua em Mato Grosso durante a madrugada e se espalha pela região ao longo do dia.
Há previsão de chuva moderada a forte e risco de temporais no noroeste de Mato Grosso, leste de Mato Grosso do Sul e sul e leste de Goiás. Em partes do sul e oeste de Mato Grosso do Sul, o sol aparece mais vezes.
Apesar do calor, a nebulosidade ajuda a amenizar as temperaturas em algumas cidades.

Nordeste: chuva forte no interior e ventos no litoral

O dia começa com chuva forte no interior do Maranhão e do Piauí, enquanto o litoral leste registra chuva fraca.
Ao longo do dia, as pancadas aumentam no Maranhão e no sul da Bahia. A atuação da Zona de Convergência Intertropical mantém a instabilidade entre o litoral do Maranhão, Piauí e Ceará.
Rajadas de vento podem chegar a 70 km/h em áreas do Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco e norte da Bahia.

Norte: volumes elevados e alerta de temporais

A região Norte segue em atenção. Amazonas, Acre, Rondônia e o sul do Pará registram chuva intensa desde a manhã, com risco de temporais, especialmente no oeste do Amazonas e no norte de Rondônia.
No Acre e no sul do Amazonas, os volumes elevados colocam a situação em nível de perigo.
O calor e o abafamento persistem, mesmo nas áreas com períodos de tempo mais aberto.

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TCE-RJ é acionado por deputado sobre contrato sem licitação, de R$ 4,2 milhões, assinada pela Secretaria Estadual de Transportes; governo defende expertise de empresa

Foto de Redação
Redação

16/09/2026 07:00

A contratação direta da empresa Drata Analytics Ltda pela Secretaria Estadual de Transportes e Mobilidade Urbana, por R$ 4,21 milhões e sem licitação, tornou-se objeto de apuração formal no Tribunal de Contas do Estado do Rio (TCE-RJ).

O processo, decorrente de uma representação com pedido de medida cautelar movida pelo deputado estadual Alan Lopes (PL), aponta suspeitas de direcionamento, favorecimento pessoal e fragilidades na comprovação técnica da contratada.

Em decisão monocrática, a relatora do caso, conselheira Marianna Montebello Willeman, abriu o prazo de cinco dias úteis para que a titular da Setram preste esclarecimentos formais antes de uma deliberação sobre uma possível suspensão cautelar do contrato.

Dono da empresa é primo de coordenadora na secretaria

A contratação direta, por inexigibilidade, tem como objeto a prestação de serviços de engenharia de dados e o fornecimento de solução em software para auditoria do Sistema de Bilhetagem Eletrônica do Estado.

A Drata Analytics é administrada por Alberto Toufic Saba, primo em primeiro grau de Najla Georges Saba, nomeada para a Coordenadoria de Gestão do Vale Social semanas após a posse da secretária de Transportes, Priscila Sakalem. Em publicações passadas, a secretária se referia a Najla como sua “dindinha postiça”.

Os apontamentos da denúncia feita pelo deputado

Na representação ao TCE-RJ, o gabinete do deputado aponta ainda o fato de a Drata Analytics ter capital social de R$ 1 mil e endereço cadastrado em um apartamento residencial no bairro de Botafogo, na Zona Sul do Rio.

O parlamentar elenca quatro eixos principais de possíveis irregularidades: a não comprovação, nos autos, da notória especialização; a insuficiência da pesquisa de preço de mercado para justificar os valores; as falhas formais na tramitação do processo administrativo, com reaproveitamento de atos anteriores; e a suspeita de favorecimento pessoal devido às relações de proximidade entre integrantes da pasta e o sócio da contratada.

O que diz a Secretaria de Transportes

A Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana já sustentou, anteriormente, a lisura, a legalidade e a necessidade técnica da contratação. Afirmou que a escolha por inexigibilidade de licitação está amparada pelo artigo 74 da Lei Federal nº 14.133/2021, que trata de serviços técnicos de notória especialização.

Segundo a Setram, o objetivo do contrato é cumprir deliberações do próprio TCE-RJ para que o estado passe a auditar diretamente a bilhetagem eletrônica, garantindo governança pública e independência no tratamento dos dados do transporte coletivo, sem depender de relatórios processados por concessionárias privadas.

A secretaria disse que a Drata Analytics reúne capacidade técnica indispensável para a complexidade do serviço, que exige a descriptografia, extração e estruturação de dados brutos de 17.547 validadores de transporte operando continuamente.

Para comprovar essa expertise, a empresa apresentou atestados de serviços prestados à Federação das Empresas de Mobilidade do Estado, a Semove (antiga Fetranspor) e a consórcios do município do Rio, cobrindo a manutenção e gestão de sistemas em cerca de quatro mil equipamentos, demonstrando domínio das tecnologias das redes Riocard e Jaé.

A pasta complementou que o valor mensal de R$ 350.940,00 — equivalente a R$ 20 por validador — foi definido com base em parâmetros de mercado documentados e com redução decorrente de ganho de escala.

A Setram também refutou os apontamentos sobre suposto direcionamento e conflito de interesse em razão do vínculo de parentesco do sócio da empresa, Alberto Toufic Saba, com Najla Georges Saba, nomeada para a Coordenadoria de Gestão do Vale Social.

A secretaria afirmou que a servidora lotada no Vale Social não tem qualquer ingerência sobre o contrato, frisando que todo o procedimento foi conduzido por servidores formalmente designados, aprovado pela Assessoria Jurídica e fiscalizado por equipe própria e independente.

A pasta acrescentou que a solução já está em operação desde junho, permitindo que o estado assuma o controle, a apuração e a validação direta dos recursos públicos da bilhetagem eletrônica.

Próximos passos no Tribunal de Contas

A relatora do processo no TCE-RJ optou por ouvir a administração pública antes de avaliar a concessão da medida cautelar de suspensão do contrato. Marianna Willeman, no entanto, emitiu um alerta explícito à gestão estadual: caso a Setram decida dar continuidade à execução dos serviços antes de uma posição definitiva do tribunal, a escolha ocorrerá por sua conta e risco, podendo os gestores responderem pessoalmente por eventuais prejuízos e obrigações de ressarcimento ao erário.

Após o recebimento da manifestação da secretaria no prazo fixado, os autos seguirão para análise urgente da Secretaria-Geral de Controle Externo do TCE-RJ antes de retornar ao gabinete da relatora.

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Política

Na rota dos milhões: os marqueteiros que lideram os contratos eleitorais no Rio

Foto de Redação
Redação

15/09/2026 19:30

A campanha eleitoral de 2026 já movimenta cifras milionárias entre fornecedores — e velhos conhecidos marqueteiros — no Rio. Entre as empresas com valores integralmente identificados nas prestações de contas, a KMK Comunicação aparece na frente, com R$ 6 milhões em contratos: R$ 5 milhões com a campanha de Eduardo Paes (PSD) e  R$ 1 milhão com Pedro Paulo, candidato ao Senado pelo PSD.

A KMK tem como sócio-administrador Bruno de Lima Santiago Faulhaber Campos. O nome Faulhaber não é novidade nas campanhas eleitorais no Rio de Janeiro. Bruno e Marcello Faulhaber foram sócios da Crio 3 Comunicação, empresa contratada pela campanha de reeleição de Paes em 2024.

Marcello também atuou na campanha que levou Paes de volta à prefeitura em 2020. E, anteriormente, tinha feito a campanha de Marcelo Crivella em 2016.

Marqueteiro de Douglas Ruas é mineiro, mas velho conhecido no Rio

Na sequência, está a 2026 Comunicação SPE, com R$ 2,65 milhões em contratos: R$ 1,65 milhão de Carlos Portinho (PL) e R$ 1 milhão de Douglas Ruas (PL).

A empresa foi aberta em abril deste ano em Belo Horizonte, e tem como sócios-administradores Paulo Vasconcelos do Rosário Neto e João Victor Carneiro de Rezende Renault.

O mineiro Vasconcelos é o marqueteiro responsável pela campanha de Douglas Ruas ao governo do estado — assim como foi quem assinou os programas de Alexandre Ramagem, na disputa de 2024.

Logo atrás aparece a D26 Comunicação SPE, com R$ 2,6 milhões contratados no Rio — R$ 1,6 milhão por Portinho e R$ 1 milhão por Douglas Ruas. Aberta em junho de 2026, também em Belo Horizonte, a empresa tem como única integrante do quadro societário Andrea Durães Sader, mulher de Paulo Vasconcelos.

Os dados da DivulgaCand, a plataforma de informações sobre os candidatos publicadas pelo Tribunal Superior Eleitoral (TSE), são atualizados regularmente à medida que as campanhas enviam novas informações de receitas e despesas. Por isso, os valores representam um retrato do momento e podem sofrer alterações nas próximas atualizações, inclusive com a inclusão de novos fornecedores, contratos ou retificações feitas pelas próprias candidaturas.

 

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Política

O Tempo Surreal: uma lente de aumento para ver o Rio e seus personagens pelo avesso

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Berenice Seara

15/09/2026 18:36

Em todas as esquinas, em todos os bares, em todas as campanhas eleitorais há espaço para o humor. Do Barão de Itararé aos irmãos Caruso, passando por Millôr Fernandes, Henfil e Ziraldo, sempre há quem tire um sorriso do dia-a-dia do Rio de Janeiro — que, mesmo tão doído, não perde uma piada.

O TEMPO REAL inaugura, a pouco mais de duas semanas do primeiro turno das eleições 2026, um espaço para o fluminense rir de si próprio.

De seus candidatos, das promessas vãs, dos tropeços dos homens que se acham sérios e do nosso cotidiano.

O Tempo Surreal é a coluna em que a política, a cidade e seus personagens aparecem pelo avesso — com humor, ironia e uma boa dose de sarcasmo. Aqui, o absurdo não precisa ser inventado: ele já vem pronto da vida real. A gente só organiza a cena, acende a luz e deixa o leitor decidir se ri, chora ou pede explicações.

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Tempo Surreal

Tempo Surreal (alerta de humor): TRE-RJ barra ‘milícia de gravata’ e Rio Fashion Week 2027 perde coleção de ternos caros, coletes ocultos e laranjas da estação

Foto de Tempo Surreal
Tempo Surreal

15/09/2026 18:33

O Rio Fashion Week aconteceu em abril, mas a passarela eleitoral já antecipava uma forte tendência para 2027: a coleção “Milícia de Gravata”. O figurino reunia alfaiataria fina, discurso sob medida e bolsos largos o bastante para acomodar contratos, procurações e habeas corpus.

O TRE-RJ, porém, resolveu afastar o ‘dress code’ do crime antes mesmo do desfile.

Agora, os candidatos-modelos recorrem a Brasília na esperança de obter uma liminar e voltar à passarela. Enquanto isso, o laranja — apontado como a grande cor da temporada — segue fora de moda.

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Polícia

Linchamento em Copacabana: cinco viram réus por homicídio triplamente qualificado e têm prisão mantida

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Redação

15/09/2026 18:22

A Justiça do Rio tornou réus cinco homens denunciados pelo assassinato de Cláudio Rafael Landeiro Moreira, de 37 anos, espancado em Copacabana, na Zona Sul, após ser acusado injustamente de ter furtado uma bicicleta. Cláudio morreu no dia 12 de agosto.

As prisões temporárias dos quatro suspeitos detidos foram convertidas em preventivas, enquanto um quinto investigado segue foragido.

Entregadores e vigias respondem por homicídio

A denúncia apresentada pelo Ministério Público responsabiliza Ailton José da Silva, Davi Santos Machado, Felipe Eduardo dos Santos Silva, Jorge Luiz Ricardo Dias e Wellington Luiz Santos de Souza pela morte. O grupo é formado por dois seguranças e dois entregadores de aplicativo.

Wellington, apontado como o quinto envolvido no homicídio, ainda não foi localizado e é considerado foragido.

A investigação aponta que Davi Santos Machado teria sido responsável por desferir golpes de madeira contra Cláudio. Um dos seguranças presos, porém, não teria participado diretamente das agressões físicas.

O MP classificou o assassinato como triplamente qualificado por três circunstâncias: motivo considerado fútil, emprego de meio cruel e uso de recurso que teria dificultado a defesa da vítima.

Davi e Jorge também respondem por exercício ilegal da profissão.

Homem foi espancado até a morte após ser acusado de roubar bicicleta

Cláudio estava com a bicicleta da própria irmã quando parou na Rua Barata Ribeiro, em 12 de agosto. Segundo a investigação, seguranças particulares que atuavam na região acreditaram que ele havia roubado o veículo e o cercaram.

O ciclista foi agredido por aproximadamente nove minutos. Ele recebeu socos, chutes e golpes com um objeto de madeira. De acordo com as informações reunidas na investigação, Cláudio tinha transtornos psicológicos e não reagiu durante as agressões.

O quadro de violência provocou traumatismo cranioencefálico, hemorragia interna e rompimento de órgãos. O Corpo de Bombeiros levou Cláudio para o Hospital Municipal Miguel Couto, na Zona Sul, mas ele não resistiu aos ferimentos e morreu.

Polícia investiga esquema de segurança irregular em Copacabana

O caso não se limita à identificação dos homens que participaram do espancamento. A Polícia Civil também apura a existência de uma estrutura de segurança privada irregular que atuava nas ruas de Copacabana.

A suspeita é de que comerciantes da região financiassem o grupo por meio de pagamentos ao responsável pela coordenação do esquema. A investigação tenta esclarecer como funcionava essa estrutura e qual era a participação dos envolvidos.

Ao todo, 13 pessoas foram indiciadas pela Polícia Civil no inquérito que apurou a morte de Cláudio. Além dos cinco denunciados por homicídio, outras oito pessoas foram investigadas por crimes considerados de menor potencial ofensivo.

Entre elas estão suspeitos de exercício irregular da profissão, participação no crime, omissão de socorro e lesão corporal. Esse grupo responde em liberdade e o Ministério Público pediu que os casos sejam encaminhados ao Juizado Especial Criminal.

A Justiça ainda deverá decidir se os processos serão separados e qual será o destino de cada um dos investigados.

Com informações do portal “g1”.

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Política

Projeto na Alerj pode impedir condenados por violência contra a mulher de trabalhar como motoristas de app

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Redação

15/09/2026 17:49

Um projeto em tramitação na Assembleia Legislativa do Rio (Alerj) prevê impedir que pessoas condenadas definitivamente por crimes de violência contra a mulher sejam cadastradas como motoristas de aplicativos no estado. A proposta foi aprovada pela Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) nesta terça-feira (15) e agora segue para análise do plenário.

De acordo com o texto, as plataformas deverão verificar os antecedentes criminais dos motoristas no momento do cadastro e também realizar consultas periódicas. A checagem deverá considerar, no mínimo, certidões de antecedentes emitidas pelos órgãos competentes.

Entre os casos previstos pelo projeto estão condenações definitivas por violência doméstica e familiar contra a mulher, crimes contra a dignidade sexual, feminicídio, perseguição e ameaça praticadas em contexto de violência de gênero.

Aplicativos podem criar canais de denúncia de crimes contra a mulher

Além da análise dos antecedentes, a proposta prevê que os aplicativos disponibilizem canais acessíveis para denúncias e mecanismos simplificados para que passageiras possam comunicar casos de violência ou assédio durante as corridas.

A proposta é de autoria da deputada estadual Sarah Poncio (SDD).

“Se existe uma condenação definitiva por violência contra uma mulher, não faz sentido ignorar esse histórico quando o serviço coloca esse motorista em contato direto e privado com outras passageiras”, explicou.

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Berenice Seara

No Largo da Carioca, polarização é marketing e há mercado para todas as cores e tonalidades

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Berenice Seara

15/09/2026 16:53

Entre o vermelho e o verde-amarelo, camelôs cariocas provam que, na política, ideologia também vira mercadoria.

No Largo da Carioca, a polarização encontrou um raro espaço de convivência pacífica — e pendurada no mesmo varal. De um lado, estampas vermelhas e estrelas; do outro, verde, amarelo e faixas presidenciais.

Tudo lado a lado, à espera do freguês.

Ali, pelo menos, não tem pesquisa eleitoral, rejeição nem segundo turno: vende-se o que tiver saída. No comércio popular do Centro, a regra é democrática — há mercado para todas as matizes.

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Política

Câmara do Rio aprova projeto que obriga prefeitura a remover colmeias que ofereçam risco à população

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Redação

15/09/2026 16:48

A Câmara do Rio aprovou nesta terça-feira (15) um projeto de lei que obriga a prefeitura da capital a remover colmeias de abelhas, vespas e marimbondos que ofereçam risco à população e aos animais.

De autoria do vereador Poubel (PL), o texto segue agora para sanção ou veto do prefeito Eduardo Cavaliere (PSD).

Caso se torne lei, a Prefeitura do Rio deverá priorizar a retirada das colmeias em áreas públicas, especialmente em locais como escolas, creches, centros de atendimento social e espaços de grande circulação.

A operação deverá ser comunicada aos órgãos ambientais e à Defesa Civil, para garantir a remoção segura dos animais.

Em imóveis particulares, a responsabilidade será do proprietário, que deverá contratar profissionais especializados. O Executivo municipal pode ficar responsável pelo serviço apenas em propriedades de pessoas físicas com renda de até três salários mínimos.

Riscos que as colmeias apresentam

Segundo Poubel, o projeto foi elaborado a partir de reclamações de moradores que encontram colmeias em locais de risco e não sabem a quem recorrer.

“São inúmeras as reclamações e os pedidos para retirada de colmeias. É preciso que a remoção seja feita por agentes ou empresas capacitadas, capazes de analisar os riscos e realizar o procedimento com total segurança”, afirmou o vereador.

Na justificativa do projeto, o vereador também destaca os riscos para crianças, idosos e pessoas alérgicas. Ataques podem provocar reações graves e, em casos mais severos, choque anafilático.

“Estamos preocupados com a proteção e o bem-estar da população, dos animais e, sobretudo, das nossas crianças”, disse.

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Política

Coordenador da campanha de Lula no Rio, Quaquá critica estratégia do partido, cobra diálogo com evangélicos e diz que reunião com Chico e Caetano é ‘pregar para convertidos’

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Lívia Mendonça

15/09/2026 16:15

A menos de três semanas do primeiro turno das eleições de 2026, o coordenador da campanha à reeleição de Lula (PT) no Rio, Washington Quaquá, criticou a estratégia do partido. Em vídeo publicado no Instagram, ele afirmou que uma eventual reunião do presidente com Chico Buarque e Caetano Veloso, na Fundição Progresso, seria pouco eficaz para ampliar o eleitorado, por reunir artistas e eleitores que já estão próximos de Lula.

“Eu acho bacana, lindo, maravilhoso. São figuras extraordinárias do Brasil, que eu amo, inclusive. Mas é pregar para convertidos. É falar para quem já  praticamente vota na gente, para o nosso universo”, disse o prefeito de Maricá.

Quaquá também reclamou de estar à margem das decisões da campanha nacional. Segundo ele, enquanto circula pelo estado e faz pesquisas para entender o comportamento do eleitorado, não tem sido ouvido nas definições da estratégia para o Rio. Na avaliação do prefeito, Lula precisa ampliar o diálogo e buscar setores que tradicionalmente não estão no campo do PT.

“Eu estou aqui no Rio de Janeiro, disposto a ajudar a campanha. Fui, entre aspas, posto coordenador da campanha, mas não há coordenação, qualquer relação com a coordenação nacional. Nós não somos ouvidos para nada. Eu tenho feito pesquisa, tenho andado bairro a bairro. Conhecemos muito o Rio e queremos fazer essa interlocução.

Quaquá sugere encontro com evangélicos

Entre as estratégias defendidas por Quaquá em vídeo direcionado aos seus seguidores, está uma aproximação maior de Lula com o eleitorado evangélico. O prefeito afirmou que o presidente deveria se reunir com representantes do segmento para apresentar medidas tomadas durante seus governos em benefício das igrejas.

“Não foi o Bolsonaro que fez o dia do evangélico, não foi o Bolsonaro que sancionou a marcha para Jesus, que garantiu isenção para os templos religiosos. Ninguém garantiu mais direitos para os templos religiosos, para os evangélicos, do que o Lula”, disse.

Bope também é citado por Quaquá como parte da estratégia

Outra sugestão de Quaquá envolve uma área considerada sensível para o eleitorado fluminense: a segurança pública. O prefeito defendeu que Lula também converse diretamente com policiais e integrantes do Batalhão de Operações Policiais Especiais (Bope).

“Sugiro também uma reunião com o pessoal do Bope, com a polícia, para mostrar que nós vamos ter um combate brutal à violência no Rio de Janeiro e à ocupação de território”, afirmou o prefeito de Maricá.

Segundo ele, temas sensíveis no território fluminense, como a segurança pública, precisam entrar na estratégia eleitoral de Lula no estado. Ao comentar o cenário eleitoral, ele também atacou o senador Flávio Bolsonaro (PL) e disse que o mesmo não poderia “nem pensar em ser presidente da República do Brasil”.

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Política

Linha 3 do metrô pode reduzir em até 85% tempo de viagens entre Rio e Niterói, segundo dados apresentados na Câmara do Rio

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João Pedro Lima

15/09/2026 16:01

A Câmara Municipal do Rio realizou um debate público, nesta terça-feira (15), sobrea a implantação da Linha 3 do Metrô, projeto que prevê a conexão entre municípios da região leste da Região Metropolitana e a capital, cruzando a Baía de Guanabara.

O encontro apresentou os resultados do Projeto Prisma-RJ, desenvolvido pela Coppe/UFRJ, e reuniu vereadores, autoridades municipais e pesquisadores.

De acordo com o estudo apresentado, o tempo de deslocamento de viagens que atualmente levam mais de uma hora poderiam ter redução de até 85% com a implantação da Linha 3.

A proposta foi apresentada pelo vereador Flávio Valle (PSD), presidente da Comissão de Turismo, com apoio do presidente da Câmara, Carlo Caiado (PSD). Durante o debate, Valle defendeu que o estudo sirva para pressionar pela retomada da expansão do sistema metroviário do estado.

Segundo o vereador, a última expansão da rede ocorreu em 2016, com a inauguração da Linha 4 para os Jogos Olímpicos. Desde então, o metrô permanece com cerca de 57 quilômetros de extensão e 41 estações.

Projeto pretende atender moradores de Niterói e São Gonçalo

Coordenador-geral do Projeto Prisma-RJ, o professor Rômulo Orrico afirmou que a Linha 3 é planejada há mais de 50 anos e continua sendo um dos principais corredores de deslocamento da região leste metropolitana.

Atualmente, cerca de 340 mil viagens são realizadas diariamente entre Niterói e São Gonçalo, segundo os dados apresentados no debate. Esse deslocamento é atendido principalmente por ônibus e vans.

A equipe da Coppe, formada por quase 50 pesquisadores, analisou oito traçados já propostos para a Linha 3 e levou em consideração fatores como população, empregos, renda, matrículas escolares, segurança pública e restrições ambientais.

O estudo aponta que a escolha de traçados mais eficientes poderia ampliar em até 98% a população atendida pelo metrô e aumentar em mais de 100% o acesso à educação em relação a projetos anteriores.

Viagens de mais de uma hora poderiam cair drasticamente

Um dos principais ganhos apontados pelo Projeto Prisma é a redução no tempo de deslocamento. De acordo com o estudo, viagens que atualmente levam mais de uma hora poderiam ter redução de até 85% com a implantação da Linha 3.

A proposta também prevê integração com outros sistemas de transporte da região, como o VLT de Niterói e o MUVI de São Gonçalo, além de integração tarifária e operacional.

O secretário municipal de Transportes do Rio, Jorge Arraes, destacou que a integração será fundamental para que a nova linha tenha impacto sobre a mobilidade metropolitana.

“Dou meu testemunho da condição de engenharia: é um desafio relevante, mas possível. Fizemos o Túnel Marcelo Alencar, e o que a Prefeitura puder contribuir para viabilizar a Linha 3, faremos o necessário”, afirmou.

Para Flávio Valle, a redução do tempo de viagem é um dos principais fatores para convencer a população a trocar o carro pelo transporte público.

“O metrô é, de fato, uma política pública social, e o que cria o incentivo para deixar o carro na garagem e pegar o metrô é o tempo: se de metrô é mais ágil, o cidadão vai optar por ele”, disse.

O debate também recebeu perguntas do público por meio de QR Code e de autoridades e jornalistas pelo WhatsApp. A mediação ficou a cargo do professor Glaydston Ribeiro, coordenador científico do Projeto Prisma-RJ.

A discussão ocorre em meio à tentativa de retomar o debate sobre a Linha 3, projeto que há décadas é apontado como uma das principais demandas de mobilidade da Região Metropolitana do Rio.

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