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Home Rio de Janeiro

Rio de Janeiro

16/12/2025 19:09
  • Redação Redação

Empresas de transporte por aplicativo são notificadas por aumento significativo de tarifas no Rio

Logos das empresas de transporte por aplicativo Uber e 99 em celulares

Procon Carioca notifica Uber e 99 por aumento nas tarifas em dezembro - Foto: Reprodução

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Na tarde desta terça-feira (16), o Procon Carioca informou que notificou as empresas de transporte por aplicativo “Uber” e “99” pelo aumento significativo das tarifas na cidade do Rio no mês de dezembro. A prática foi notada pelos usuários, especialmente em horários de maior demanda das duas plataformas.

As duas empresas receberam um prazo de cinco dias para apresentar informações detalhadas sobre os aumentos ao Procon Carioca. Caso não cumpram a medida, as duas podem ser multadas pelo órgão como prevê o Código de Defesa do Consumidor (CDC).

Segundo o Procon Carioca, o o aumento observado nas tarifas das diferentes modalidades de transporte por aplicativo não teriam sido acompanhados de informações claras, prévias e adequadas aos consumidores, o que pode caracterizar prática abusiva.

“A elevação de preços sem justificativa transparente, sobretudo em momentos em que a população depende do serviço para se locomover, pode configurar vantagem manifestamente excessiva e violação aos direitos básicos do consumidor”, diz o comunicado do Procon Carioca.

O Procon Carioca requisitou formalmente que as empresas informem se houve reajuste no preço do serviço de mobilidade urbana no mês de dezembro de 2025; quais critérios são utilizados para a formação do preço das corridas; os motivos do eventual reajuste aplicado no período e um relatório comparativo dos preços praticados nos meses de outubro, novembro e dezembro de 2025, considerando viagens com quilometragens iguais ou semelhantes.

População do Rio pode denunciar aumentos abusivos à Prefeitura

O Procon Carioca orienta que os passageiros de empresas de transporte por aplicativo que se sentirem prejudicados devem denunciar esse tipo de irregularidade por meio dos seguintes canais de atendimento:

  • Site: proconcarioca.prefeitura.rio
  • Redes sociais: @proconcariocaoficial
  • Canal 1746
  • Atendimento presencial na sede do órgão: Rua Aristides Lobo, 71, Rio Comprido.

Escrito por:

Redação Redação Ver publicações

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Comments 54

  1. Vilson maciel chaparro says:
    8 meses ago

    É engraçado né? Quando ta muito barato ninguem luta pelos motorista né?? Quando o valor é ate mais barato que o passe de ônibus indo em 3 no carro,, num ta nem dando pra pagar a despesas do carro

    Responder
    • SAMIR AHIMED says:
      8 meses ago

      Opção existe, que pagar mais barato vai de ônibus ninguém e forçado a nada

      Responder
      • OSNI says:
        8 meses ago

        A uber e 99 tem que abaixar a porcentagem dela que somando da em média 50% o motorista em média já paga para locadora 1.50 hum real e cinquenta centavo o km rodado mais o combustível vai sobrar nada.

        Responder
      • ANTHONY CORAGEM RIBEIRO says:
        8 meses ago

        É pede o motorista do ônibus para te deixar na porta,te esperar.vai se danar quer conforto e pagar nada.

        Responder
    • HERCULES says:
      8 meses ago

      Sou motorista 99 a 7 anos, e não tenho o que reclamar, eu simplesmente vou para locais com poucos motoristas ou com muita demanda e só aceito corridas que paguem mais de 1,50 o km por deslocamento completo, que seria o trajeto para chegar ao passageiro + o trajeto da corrida. E aos fins de semana e feriados só aceito valor acima de 2 reais o km. E no mês de dezembro só estou aceitando corridas acima de 2 reais o km se estiver dando menos na parte da manhã, eu volto depois a tarde, e se não pagar bem a tarde, eu volto a noite e trabalho até de madrugada, já que esse é meu único sustento, então não posso ficar sem trabalhar. E quando cálculo tudo na ponta do lápis, faço menos dinheiro bruto que a maioria, mas o líquido é quase o mesmo, as vezes até mais, já que meus gastos são bem menores. E tem mês que a coisa tá feia, eu simplesmente tiro férias com o dinheiro que juntei, já que pra mim, eu calculo o ganho anual, e não mensal. Quando vc pensa no mês, vc gasta o que ganha no mês. No fim, tratado não sai caro. Não sou carteira assinada, então por que preciso aceitar todos os clientes que me mandam? Da mesma forma para o cliente, é prestação de serviço, se tá caro, ou de má qualidade, não aceite, caso aceite o valor cobrado e ficou satisfeito com o serviço, não reclame depois de já ter pago. Já vi clientes que esperam horas para que o valor fique mais barato, e já vi clientes que simplesmente pagam por que querem ir confortáveis para casa, ou precisam para ir no médico, mas os que pagam mais e não reclamam são os que possuem pouca opção, locais aonde poucos tem coragem de entrar. Quanto mais opção, mais reclamação. Adoro trabalhar no app por que se um dia eu não aceitar mais o tratamento, eu não preciso pedir demissão, não preciso escrever uma carta e encarar um superior para me desligar da empresa, simplesmente no dia que eu ver que não vale mais a pena, eu simplesmente não ligo mais o app. Quer facilidade maior? A única exigência do app é não desrespeitar e não violar os direitos dos clientes. De resto, vc abastece o que quer, trabalha a hora que quer, e se tiver algum problema, e se não tiver paciência, vá pra casa, ninguém precisa que você descarregue frustrações encima deles. Se o app ganha 5 reais o km, não é problema meu. E do cliente que paga. E se o motorista pega corridas que pagam 1,10 o km, também não é problema meu. O problema é dele que não calcula seus custos e acha que ter muito no fim do dia significa lucro. O que é problema meu é eu aceitar 1,10 o km, não importa se o cliente está feliz com o valor cobrado, o importante é se o valor pago a mim paga meus custos, minhas folgas, minhas contas e minhas férias anuais que sempre tiro 30 dias dividido em 2 vezes. 15 no meio do ano e 15 em janeiro depois das festas. O que posso dizer é que se muitos saírem, as corridas vão ficar cada vez mais caras, já aonde eu rodo, tem gente que as vezes pede carro para andar 400 metros, e ainda agradece pagando 10 reais. Não digo que ganho muito, ja que não me sacrifico que nem muitos que rodam 12 ou mais horas por dia, mas ganho o suficiente para ter uma vida sem muito estresse e meu filho não faz parte da escola pública, e sei que muitos me entendem quando falo isso. É isso pessoal, sei que cada um tem experiências diferentes da minha, ou parecidas, e pesso desculpas caso algo que falei tenha ofendido. Mas o que posso dizer é, não fique em algo que está lhe matando, e o tratado não sai caro. Se tiver ruim, sempre vai existir a enchada e a foice. Abraço a todos e que se ainda quiserem se manter nisso, façam as contas dos gastos, e coloque um valor mínimo por km, e não um valor mínimo de ganho bruto por dia. E não pense nunca que trabalhar no app vai te fazer rico, se vc ficar rico, não foi por causa do app. Vc ficaria rico mais rapido vendendo cachorro quente e x-tudo. Boa sorte a todos que são trabalhadores, não importa quem, e ganham seu sustento com seus próprios esforços.

      Responder
      • Emerson André says:
        8 meses ago

        Boa noite sou de São Paulo aqui nos estamos pagando pra trabalhar fiz um corrida de 226 reais total pago pelo passageiro e pra mim veio 146 reais a Uber levou 80 reais nessa acredita

        Responder
      • CARLOS HENRIQUE SANTOS COUTO says:
        8 meses ago

        Uma vergonha que a Uber e 99 fazem com os motoristas. Quem está achando caro!!! Compre um carro e coloque na rua no trânsito pesado, no risco, paga combustível, manutenção, corrida de 7,00 ficar preso 20 minutos…8,00 com 2 paradas,….gente comendo no seu carro, vc fala e aí não gostam, …te avalia mal, querem viajar em 5 pessoas, uma vez veio 6…eu cancelo na hora…ainda dizem ué…mas a Uber diz que pode, a 99 diz que pode…eu digo no meu carro não pode!!!!!…..vcs que donas das plataformas tem que tomar vergonha….e educar os passageiros…há….entra liga o celular colocando música alta de baixo nível…se falar tem problema….vcs são uma vergonha.
        Se vcs não fizerem o certo vai quebrar…a virá outra melhor que vcs. Cuidado pra não perder o reinado. Sejam justos

        Responder
    • NAZIR JOSE DA VEIGA COUTINHO JUNIOR says:
      8 meses ago

      Verdade podre tem que andar é de ônibus mesmo
      Não sabe nem quanto custa manter um carro

      Responder
  2. Wellington says:
    8 meses ago

    AUMENTAM PARA O PASSAGEIRO, PORÉM O MOTORISTA QUE RALA, TEM TODOS OS CUSTOS NÃO RECEBE OS VALORES E AINDA TEM QUE OUVIR OS PASSAGEIROS RECLAMAR.

    Responder
    • José Ricardo says:
      8 meses ago

      Verdade. Sou motorista também e não vi tanto aumento assim, pra nós.

      Responder
      • Leilson says:
        8 meses ago

        Não aparece ninguém pra falar que os alimentos não é para os motoristas, só para as plataformas trabalho nisso há 10 anos os valores repassando sempre foram os mesmos…

        Responder
    • PAULO HENRIQUE NORONHA DOS SANTOS says:
      8 meses ago

      Em dezembro os taxista trabalham na bandeira 2, por causa do 13,°, ninguém fala nada, os porteiro colocam caixinha e todos colaboram

      Responder
    • ANTHONY CORAGEM RIBEIRO says:
      8 meses ago

      Sou de BH, falou verdade,pobre quer conforto e pagar pouco sinda enche seu carro,vai de ônibus

      Responder
  3. GILSON FERRAZ FERREIRA says:
    8 meses ago

    Sou motorista por app e tanto a Uber com 99 tem usado nossos carros, gasolina para se beneficiar em cima dos passageiros pois não estamos ganhando mais , muito pelo contrário eles tem tirado cada vez mais de nós que somos o coração da engrenagem!!
    Exemplo : a corrida deu 37,00 para rodar 22km para buscar um passageiro a Uber cobrou da passageira 68.90 ,ou seja , eles nos pagam muito pouco e cobram muito do passageiro

    Responder
    • WELSON SILVA says:
      8 meses ago

      Aqui em Minas tá uma vergonha. Você faz uma viagem é um valor. Uma hora depois para voltar para o mesmo local o valor é mais que o dobro. Vergonha, no final das contas que paga mais é o usuário.

      Responder
    • Rocha says:
      8 meses ago

      Vergonha é o valor que nós repassam. Até promoção para o usuário, nos pagamos.

      Responder
      • Francisco says:
        8 meses ago

        Por isso que abandonei o serviço,; pagando pra trabalhar. Fazer faxina ou jardinagem dá bem mais e nao tem os riscos e nem equipamentos caros pra manter

        Responder
  4. GILSON FERRAZ FERREIRA says:
    8 meses ago

    Sou motorista por app e tanto a Uber com 99 tem usado nossos carros, gasolina para se beneficiar em cima dos passageiros pois não estamos ganhando mais , muito pelo contrário eles tem tirado cada vez mais de nós que somos o coração da engrenagem!!
    Exemplo : a corrida deu 37,00 para rodar 22km para buscar um passageiro a Uber cobrou da passageira 68.90 ,ou seja , eles nos pagam muito pouco e cobram muito do passageiro .

    Teve uma outra corrida, que foi pago no cartão deu 98,00 e só me passou 42,00 em fim , algo precisa ser feito os apps criaram uma modalidade de escravidão no Brasil, eles sabem da miséria que se encontra o mercado brasileiro o nível de desemprego e salários ruins gerando motoristas ao extremo.

    Responder
  5. Rogerio xavier says:
    8 meses ago

    Kkk passageiro em meio ao trânsito violento quer pagar barato no horário de pico ? Vdd é q esse aumento so fica p aplicativo l pq muitas vezes o motorista vem sendo lesado. Q piada ! Mas fácil resolver, não peguem app, vão de ônibus ué. Engraçado que a exploração aos motoristas não rende matéria nas páginas né.
    Vai ficar pior pois com essas tarifas pagas pelo apps muitos motoristas não farão corridas nesses horários ai quero ver como vai ser la no futuro.
    Apps explorando motoristas há um tempão e população e principalmente Procon cag….

    Responder
  6. ELIONALDO ALVES VICENTE says:
    8 meses ago

    Quando é para o lado do motorista o procon nunca está acordado!!!!!! Mas como quer multa para seu cofre ruge como um leão, vão brigar pela tarifa que nunca sobe para o motorista!

    Responder
    • Marcelo says:
      8 meses ago

      E quando não tinha Uber e nem 99 pegavam táxi e ninguém reclamar
      Se as empresas falarem que além paga o salário completo esse mes fica com desconto de 100 reais vão reclamar mas

      Responder
    • Edu Thomaz says:
      8 meses ago

      Que comentário burro, “quando é para o lado do motorista o procon nunca está acordado”. Leia a aprenda antes de falar asneiras, o que tem a ver PROCON com a relação entre motoristas de aplicativo e as plataformas? PROCON fiscaliza as relações de consumo entre consumidores e quem lhes fornece serviço/produto. Aprenda a votar, pois se ao invés de eleger quem faz burros acreditarem que são empreendedores por trabalharem informalmente sem vínculo nem garantias trabalhistas nenhuma, elegessem quem tem propostas que beneficiem vocês trabalhadores de aplicativo, não ficavam sendo explorados assim.
      Votam mal, agora aguentem!

      Responder
  7. Ademilson Eugênio says:
    8 meses ago

    Meu Deus assim não dá sou motorista de aplicativo e apoio esse aumento de preço porque ja vem de uma tabela defasado hoje os custos com manutenção, combustível imposto do veículo etc… Estão muito alto os passageiros tem a opção de optar ta caro no aplicativo vai de ônibus metrô andar 3 a 4 quadra debaixo de chuva ou Sol quente para pegar o ônibus ou metrô e chegar tarde em casa ou no trabalho fora de hora e aínda pegar ônibus super lotado

    Responder
  8. FRANCISCO JOSE GALHANO says:
    8 meses ago

    Pra mim é novidade querer multar aplicativo particular sem regulamentação por aumento de tarifa, parece piada hilário.
    Usuário quer moleza, se pudesse levá-los de graça ainda reclamariam de alguma coisa.
    Conforto e qualidade na vida precisa ser conquistado, nada é de graça nesse mundo, desde do nascer ao morrer tudo é pago. A qualidade precisa ser conquistado.

    Responder
    • Antonio says:
      8 meses ago

      Pois e o procon deveria entrar com recuso nos postos de gasolina e baixar os custos dos motoristas beneficiar passageiro e inviabiliza que nos motoristas de ganhar nosso pão pena que nos motoristas não somos unidos se quisermos paramos todo o sitema de transp por app e não demora pra acontecer

      Responder
    • Rodrigo Anguiano says:
      8 meses ago

      Ta mal informado, já foi regulamentado faz tempo , inclusive , foi após a regulamentação que ficou ruim ….

      Responder
  9. Luiz says:
    8 meses ago

    Sou motorista de UBER e este aumento vai todo para as plataformas que estao ganhando de 30 a 50%
    NOS MOTORISTAS SO GANHAMOS ENGARRAFAMENTOS , ARRASTÕES E CALOR AQUI NO RIO

    Responder
  10. Mauro says:
    8 meses ago

    Taxistas têm bandeira 2 nesta época, as corridas com preços que quase não pagam os custos,(no limite) é o 13⁰ de quem roda!

    Responder
  11. RODRIGO DE FARIAS SEGUNDO NETO says:
    8 meses ago

    Quando e para ver meu aumento do motoriata nao ve.

    Responder
  12. Gustavo says:
    8 meses ago

    So pode ser brincadeira né? Tudo no país aumenta o tempo todo, todo dia e não vejo o procon ir atrás pedindo explicação e nem os consumidores reclamarem tanto, agora esses pé de rato pedem carro por aplicativo na porta de casa e são deixados na porta de onde querem ir, faça chuva ou faça sol e reclamam, vão a pé, peguem ônibus, pqp que inferno que está se tornando viver nesse país

    Responder
    • Sandro says:
      8 meses ago

      Falta de vergonha na cara, as companhias aéreas sempre aumentam suas tarifas de forma exorbitante nessas épocas, hotéis em locais mais procurados nesses períodos de alta temporada e cadê o Procon?
      Viajar de uber ao invés do ônibus, van e trem é luxo pela comodidade de buscar o passageiro na porta de casa e deixá-lo na porta do trabalho e vice versa.
      Buscar aonde o passageiro e deixá-lo ainde ele quer no conforto e segurança é luxo, segurança e comodidade, enquanto o motorista têm custos de manutenção, seguro, combustível e as vezes diversos riscos ( principalmente no RJ que é risco extremo em todos os dias e horários) e cadê o Procon?

      Responder
  13. MARCIO ADRIANO ALVES DO NASCIMENTO says:
    8 meses ago

    Eu acho o seguinte: O usuário, é simplesmente egoísta. Muito mal acostumados passam o tempo todo pagando corridas baratas, ar acondicionado e veículos bem conservados. Quando em um único momento aumenta como incentivo dos motoristas irem para a rua e leva – Los pra casa ou qualquer canto… Fazem reclamação! Culpa destas porcarias de app que só pensam em ganhar. Nós sempre saímos perdendo. Se não tiver incentivo que justifique ficar até tarde da noite ou ficar na chuva eu paro porque não estou no app para fazer dar carona pra ninguém.

    Responder
  14. Carlos Emanuel Ferreira Dos Santos says:
    8 meses ago

    O mais engraçado e que os passageiros passam o ano todo rindo da cara dos motoristas, falando comentários ” como vocês conseguem fazer uber com as corridas tão baratas , e melhor pegar um uber do que ir de ônibus. ”
    Aí chegar dezembro que o motorista pode ganhar um pouco a mais, todo mundo reclama a imprensa fazem mateiras , o mais engraçado que ninguém ver o lado do motorista, que e o mais prejudicado, os apps cobram caro e repassam pouco para o motorista.
    Gasolina cara, peças automotivas cada vez mais caras, custos altos para o motorista, passageiros querendo carro novo pra andar e nao quer pagar o preço justo, o engraçado que ninguém quer ir de táxi pois e mais caro.
    Os preços das corridas são baixos porque os custos operacionais são exclusivamente do motorista, se o custo operacional fosse dos apps as corridas seriam quase ou até superior ao que e cobrado no táxi.
    Cadê o mesmo procon rj que nao vai atrás das empresas de ônibus que não andam com ar condicionado funcionando,
    Cadê os órgãos públicos que prometeram combustíveis mais baratos.
    Não estou defendendo os apps, mais uma coisa tem que se falada, corridas mais baratas tudo bem, mais corridas caras um absurdo. sim, uma regulamentação é necessária com deveres e obrigações tanto para o motorista e passageiros, tarifa mínima e repasse definido, tanto para o motorista e passageiro, o que não pode é continuar dessa maneira aonde uma corrida com o valor mínimo seja menor que um litro de gasolina.

    Responder
  15. Eu says:
    8 meses ago

    Eita, a população que escolheu dizendo que taxi era mas caro .

    Responder
    • Waldeci says:
      8 meses ago

      Engraçado a justiça no Brasil só pensa em arrecadar não vejo ela lutar para ajudar ambos os lados que digo passageiro e motorista
      Motorista abrem os olhos vamos nos unir parando 2 dias e o suficiente para arrebentar com passageiros e uber o passageiro que estiver reclamando vai de ônibus.
      Brasileiro só quer vantagem o país de merda que vivemos também um ladrão no poder e um cabeça de ovo no poder.
      Vamos em frente no dia que os Motoristas acordarem e ver que tem o poder nas mãos vamos comer o melhor desta terra.

      Responder
  16. RODRIGO DE FARIAS SEGUNDO NETO says:
    8 meses ago

    Quando e para ver meu aumento do motorista nao ve.

    Responder
  17. Santos says:
    8 meses ago

    Bom dia
    Mas ninguém é notificado quando nós motoristas somos lesados por preços injustos,quando a aumento de impostos ,dos combustíveis dos alimentos da energia da água fazem o q?nada
    Sem falar desse salário de fome q se chama de mínimo.
    Um país tão rico e somos absurdamente roubados.

    Responder
    • Antônio says:
      8 meses ago

      Motoristas fiquem esperto, esse aumento é só para a uber, precisamos de uma intervenção urgente do governo…eles pagam de uma determida corrida de 90 reais, ao motorista pagam 50 e ficam com 40 reais…

      Responder
  18. Cleber Garcia says:
    8 meses ago

    O procon tbm deveria fiscalizar os preços repassado para os motoristas, está defasado desde antes a pandemia, e hoje tem corrida de 5,60 reais não paga nem um furo de pneu, isso o procon e outras políticas não vem, nossos carros estão se acabando, isso vcs tbm não vê, uma pouca vergonha de vcs.

    Responder
  19. Jogador says:
    8 meses ago

    Isso mostra só o quanto o estado não sabe como funciona o mercado, preço dinâmico ajustado por oferta e demanda, se tem muita corrida e pouco carro na rua, óbvio que o preço tem que subir, e se sobram carros o valor cai.

    Responder
  20. Bruno says:
    8 meses ago

    Claro horário de pico o motorista fica trancado nós engarrafamentos então e justo, se estiver ruim pega ônibus.

    Responder
  21. Valdir Barbosa leal says:
    8 meses ago

    TEM QUE AUMENTAR MESMO POIS MES DEZEMBRO TEMOS DIRETO DE RECEBER O 13′ COMO TODOS

    Responder
  22. Mariangela says:
    8 meses ago

    Acho ridículo !!!
    Combustível carros, horas e horas dirigindo, finais de semana e feriados.
    Todos serviços sobem os preços, e porque pagamos tantos impostos no básico que é luz , agua e comida ? E reclama de serviços prestados?

    Responder
  23. Dias says:
    8 meses ago

    Olha, como vai Notificar, se nao existe uma regulamentação sobre quilometro rodado e e limites de carros por aplicativos???? Se nao tem regulamentação eles VÃO continuar aplicando os valores que eles tiram da cabeça deles e os passageiros que lutem né….. podem falar do taxi mas ainda é mais garantido sobre direitos e deveres.

    Responder
  24. Jorge Aurelio says:
    8 meses ago

    Engraçado q a população não questiona durante o ano quase todo os preços baixíssimos q os aplicativos empurram goela abaixo dos motoristas. Pagam baratinho e está tudo bem, aí vem dezembro onde TUDO AUMENTA , aí Eles berram. Povinho sem vergonh@ mesmo cara. Os órgãos competentes tem de verificar os valores q os aplicativos estão repassando aos motoristas. Brasil sendo Brasil como sempre?????

    Responder
  25. Esteves says:
    8 meses ago

    Só fazer uma regulamentação descente por km e min. Que acaba com essa palhaçada

    Responder
  26. Rodrigo Anguiano says:
    8 meses ago

    Parem de ser motorista de app , desistam disso, eu só rodo natal e ano novo pra fazer dinheiro , uber nunca foi profissão e não é ate hoje , moto do ifood ta ganhando 3 mil de salário e existe a pouco tempo … uber tem mais de 10 anos e ate hoje nada … a uber tem que entender que quem trás o dinheiro é o motorista , mas vcs fazem corrida ganhando 1 real por km e sinda trabalham 12 hrs por dia …. parem , desliguem o app … não 1 dia , desliguem ate a uber sentir na pele …

    Responder
  27. Jose says:
    8 meses ago

    Ei procon, e quando o valor da viagem não paga nem o combustível, vcs fazem o que mesmo ? Outra coisa tenho certeza que os táxi cobram muito mais caro na bandeira 2, me poupem, ninguém merece

    Responder
  28. Eu says:
    8 meses ago

    É até engraçado tudo aumenta, vai no mercado está tudo caro e ninguém reclama com o procon o o Brasil está uma bosta com um descondenado que só pensa cobrar imposto e ninguém reclama ladrão cachaceiro safado

    Responder
  29. Maycon Silva kanaan says:
    8 meses ago

    Pensei que a reclamação era o aumento da tarifa para os motoristas que era 20 % e passou a cobrar 40%

    Responder
  30. Heitor Correa says:
    8 meses ago

    Se passageiro acha que aplicativo está caro, vai de táxi.
    Cada um tem a liberdade de escolher o meio de transportes que lhe convém.

    Responder
  31. Rodrigo Veloso says:
    8 meses ago

    Passageiro quer pagar 2 reais se puder . EA plataforma fica com 1,50 e o governo quer os 25 centavos também ,,,sobra 25% pro escravo do motorista

    Responder
  32. Paulo says:
    8 meses ago

    Quando as corridas são baratas ninguém fala nada as vezes o motorista leva quatro passageiros sai menos que uma passagem de ônibus ninguém acha ruim o povo só querem levar vantagem

    Responder
    • ANTHONY CORAGEM RIBEIRO says:
      8 meses ago

      E isso ai quer conforto d pagar pouco, nem sabe quanto a gente gasta com o veículo, vsi dd onibus pede o motorista oaea dd deixar ba porta,te esperar.

      Responder

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Mais notícias

Berenice Seara

União Brasil desembarca do palanque de Douglas Ruas e a federação vai aprovar, em convenção, a posição de neutralidade

Foto de Berenice Seara
Berenice Seara

03/08/2026 22:43

O União Brasil decidiu não participar da coligação com o PL no estado do Rio de Janeiro. Nem estará com o candidato do Partido Liberal ao governo do estado, Douglas Ruas, nem com o aspirante ao posto de comandante do Palácio do Planalto, Flávio Bolsonaro.

O partido decidiu pela neutralidade. Como o PP já tinha anunciado que seguiria pelo mesmo caminho, a posição será sacramentada na convenção da Federação União Progressista comandada por Antônio Rueda, a ser realizada nesta terça-feira (04).

A escolha da federação é mais um obstáculo para a campanha do senador Flávio Bolsonaro. O Rio de Janeiro é o estado natal, e a base política da família Bolsonaro.

Além de ser o terceiro maior colégio eleitoral do país.

Desistência de Canella anunciou desembarque

O rompimento definitivo com o PL foi consolidado com a desistência da candidatura ao Senado de Márcio Canella (União).

O ex-prefeito de Belford Roxo decidiu buscar uma vaga de volta na Assembleia Legislativa  (Alerj) — de onde saiu para disputar o timão da cidade da Baixada Fluminense.

Na convenção, a federação retirará formalmente o apoio àcandidatura de Douglas Ruas.

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Transparência

Luciana Boiteux é a única com patrimônio milionário entre candidatos do PSOL à Alerj. Só que não

Foto de Redação
Redação

03/08/2026 19:59

De acordo com o portal DivulgaCand, o Partido Socialismo e Liberdade (PSOL) tem 21 candidatos à Alerj. Destes, Luciana Boiteux é a única que teria um patrimônio milionário declarado à Justiça Eleitoral. A professora, no entanto, alega que se tratou de um erro de digitação (leia a íntegra da nota ao fim da reportagem).

Segundo informação que consta no site, Luciana tem um patrimônio total de R$ 4.695.333,00 em 2026. Há dois anos, quando ela disputou uma vaga na Câmara do Rio, os bens declarados eram de R$ 1.387.139,37.

O número atual representaria um crescimento de quase três vezes e meia desde a eleição de 2024 comparada com a deste ano.

O que diz Luciana

A professora mandou uma nota, explicando a situação. Segue a íntegra:

“A assessoria da Luciana Boiteux esclarece que houve um erro material do partido na digitação da sua declaração de bens apresentada à Justiça Eleitoral. Uma parte de um imóvel herdado de seu pai consta no site com o valor de R$ 3.330.000,00, quando o valor correto declarado em seu imposto de renda é R$ 333.000,00, mesmo valor já inclusive declarado em anos anteriores, como o próprio print da matéria comprova. A retificação será imediatamente realizada junto à Justiça Eleitoral.

Esclarece, ainda, que não existe variação patrimonial significativa registrada entre as declarações de bens apresentadas à Justiça Eleitoral nos últimos anos.

A Professora Luciana Boiteux é servidora pública concursada da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) desde 2007 e não exerceu mandato parlamentar nos últimos dois anos”.

Luciana Boiteux 2026
Patrimônio de Luciana Boiteux em 2026 — Foto: Reprodução/DivulgaCand.

Luciana Boiteux 2024
Patrimônio de Luciana Boiteux em 2024 — Foto: Reprodução/DivulgaCand.

A segunda colocada

Depois de Luciana, a candidata que aparece no Divulgacand com o patrimônio mais volumoso é a atual deputada estadual Renata Souza, que busca a reeleição. A parlamentar declarou ter R$ 843.000,00 em bens, número levemente abaixo do que declarou em 2024, quando foi candidata a vice-prefeira na chapa encabeçada por Tarcísio Motta, também do PSOL. À época, ela declarou ter um patrimônio de R$ 844.190,75.

 

Renata Souza 2026
Patrimônio de Renata Souza em 2026 — Foto: Reprodução/DivulgaCand.

Renata Souza 2024
Patrimônio de Renata Souza em 2024 — Foto: Reprodução/DivulgaCand.

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Berenice Seara

Canella deixa a disputa pelo Senado e será candidato a deputado estadual

Foto de Berenice Seara
Berenice Seara

03/08/2026 19:25

A convenção da Federação União Progressista está marcada para esta terça-feira (04), um dia antes do encerramento do prazo estipulado pela Justiça Eleitoral. Assim como a decisão de Márcio Canella (União Brasil).

Igualmente no finzinho do tempo regulamentar, o ex-prefeito de Belford Roxo anunciou, em vídeo publicado nas redes sociais, que desistiu da disputa por uma das vagas no Senado.

Canella vai engrossar a nominata da federação para a Assembleia Legislativa.

Medidas cautelares foram revogadas e Canella já pode fazer campanha

Na convenção do União Brasil, na última sexta-feira (31), Canella falou sobre o projeto de disputar uma cadeira no Senado e deu uma pista sobre a possível desistência, ao reforçar que a decisão deveria ser do “grupo”.

“Não sou candidato de mim mesmo. Sou candidato de um grupo. Vocês sabem dos últimos acontecimentos. Continuo confiando na Justiça, de cabeça erguida”, disse Canella.

Como os últimos acontecimentos, o ex-prefeito referia-se ao fato de ter sido preso em flagrante por porte ilegal de arma. No início do mês, agentes da Polícia Federal encontraram um fuzil no carro dele enquanto apuravam se Canella tinha ligações com uma estrutura de lavagem de dinheiro por meio de postos de combustíveis e contratos públicos irregulares.

Três dias depois, ele foi liberado.

E, há dez dias, o ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal, revogou todas as medidas cautelares, já que o fuzil era da Polícia Militar e estava legalmente cedida ao policial responsável pela segurança de Canella.

Em casa, sem tornozeleira e com a situação da arma esclarecida — embora ainda continue sendo investigado na Operação Unha e Carne, o ex-prefeito agora vai fazer campanha para voltar à Alerj em 2027.

Federação decide amanhã se vai com Douglas Ruas ou manterá a neutralidade

Agora só resta saber se a Federação União Progressista vai apoiar mesmo a candidatura de Douglas Ruas (PL) ao governo do estado, como inicialmente planejado — ou se ficará neutra na disputa pelo Palácio Guanabara, repetindo a estratégia nacional do Progressistas e do União Brasil.

 

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Transparência

Candidata ao Senado pelo PSOL, Mônica Benício afirma não ter patrimônio para declarar

Foto de Redação
Redação

03/08/2026 19:17

Disputando o Senado pela primeira vez, a vereadora Mônica Benício (PSOL) declarou à Justiça Eleitoral neste ano não possuir bens. Com isso, de acordo com a plataforma DivulgaCand, o patrimônio da parlamentar da Câmara do Rio passou de R$ 8.506,66 em 2024 para situação atual, a de ausência de bens.

Há dois anos, Mônica tinha como bens um depósito em conta corrente de R$ 7.506, 86 e mais mil reais de participações em 100 cotas de R$ 1 na empresa M Benício Produções Culturais LTDA.

Mônica Benício - Bens 2026
Declaração de Mônica Benício à Justiça Eleitoral em 2026 — Foto: Reprodução/DivulgaCand.

Mônica Benício - Bens 2024
Declaração de bens de Mônica Benício em 2024 — Foto: Reprodução/DivulgaCand.

Suplentes também declaram não possuir bens

Ambas as suplentes de Mônica Benício, Vanderlea Aguiar e Maria dos Camelôs, também declararam que não possuem bens. Ambas também afirmaram o mesmo cenário nas eleições de 2024, quando, assim como Mônica, as duas foram candidatas à Câmara do Rio há dois anos.

Vanderléa Aguiar - Bens 2026
Declaração de Vanderléa Aguiar em 2026 à Justiça Eleitoral — Foto: Reprodução/DivulgaCand.

anderléa Aguiar - Bens 2024
Declaração de Vanderléa Aguiar em 2024 — Foto: Reprodução/DivulgaCand.

Maria dos Camelôs- Bens 2026
Declaração de Maria dos Camelôs à Justiça Eleitoral em 2026 — Foto: Reprodução/DivulgaCand.

Maria dos Camelôs- Bens 2024
Declaração de Maria dos Camelôs em 2024 — Foto: Reprodução/DivulgaCand.

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Transparência

Em meio ao escândalo do Banco Master, Rioprevidência convoca entidades para indicar novo diretor de Seguridade

Foto de Redação
Redação

03/08/2026 19:11

O Fundo Único de Previdência Social do Estado do Rio de Janeiro (Rioprevidência) iniciou o processo de escolha do novo diretor de Seguridade da autarquia. A convocação ocorre em meio ao aumento do escrutínio sobre a gestão dos recursos previdenciários estaduais após a repercussão envolvendo investimentos relacionados ao Banco Master.

Foi publicado nesta segunda-feira (03) um edital convocando sindicatos e entidades representativas de servidores e beneficiários para apresentarem indicações que irão compor uma lista tríplice. A relação final será encaminhada ao governador do Estado, responsável pela escolha e nomeação do novo diretor.

O edital estabelece que cada entidade poderá indicar até três candidatos. Todos deverão ser servidores efetivos da carreira de Especialista em Previdência Social do Rioprevidência, requisito considerado obrigatório para participação no processo.

Além do vínculo com a autarquia, os indicados deverão comprovar experiência profissional compatível com o cargo e apresentar certidões negativas de antecedentes criminais nas Justiças Estadual e Federal, declaração de inexistência de impedimentos legais para o exercício da função e demais documentos previstos no edital.

As entidades de classe também precisarão comprovar sua regularidade jurídica no momento da inscrição dos candidatos.

O prazo para envio da documentação é de 30 dias corridos, contados da publicação do edital. As indicações poderão ser encaminhadas pelo e-mail governanca@rioprevidencia.rj.gov.br ou por meio do Sistema Eletrônico de Informações (SEI), na unidade RIOPREV/CHEGAB.

Após a análise da documentação e da verificação do cumprimento de todos os requisitos legais, o Rioprevidência encaminhará a lista tríplice ao governador do estado, que fará a escolha e a nomeação do novo diretor de Seguridade.

COM FÁBIO MARTINS

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Transparência

TCMRio faz licitação de R$ 4,35 milhões, nesta terça (04), para manter centro médico e odontológico próprio na sede

Foto de Redação
Redação

03/08/2026 16:41

A poucos quilômetros de distância do Hospital Municipal Souza Aguiar — uma das maiores emergências públicas da América Latina — o Tribunal de Contas do Município do Rio de Janeiro (TCMRio) se prepara para renovar a estrutura de atendimento à saúde que se encontra no próprio prédio sede, no Centro da capital.

Está agendado para esta terça-feira (04), às 13h, o pregão eletrônico que prevê a contratação de empresa especializada para gerir o Centro Médico de Urgência (CMU) do órgão. Com valor global estimado em R$ 4.350.159,32 por um período de dois anos, a disputa será definida pelo critério de menor preço.

Apesar do nome “Centro Médico de Urgência”, o local não funciona como uma emergência hospitalar de portas abertas ou atendimento 24 horas. Trata-se de uma estrutura ambulatorial interna com expediente de segunda a sexta-feira, das 8h às 17h, voltada principalmente a membros, servidores e estagiários do tribunal, além de prestar primeiros socorros a terceirizados e visitantes.

Mão de obra concentra 95% do orçamento

A empresa vencedora do certame ficará responsável pelo fornecimento de insumos médicos e odontológicos, manutenção de estoque, coleta de resíduos infectantes e disponibilização de 11 profissionais de saúde em regimes contínuo e eventual:

  • Área odontológica (5 profissionais): 4 cirurgiões-dentistas clínicos e 1 especialista em prótese.
  • Área médica (2 a 3 postos): 2 médicos contínuos e a reserva de 1 posto eventual (estimado em 30 dias/ano) para cobrir férias de um médico cedido pela Prefeitura de Macaé.
  • Equipe de apoio e terapias (4 profissionais): 1 enfermeiro, 1 fisioterapeuta e 2 auxiliares de saúde bucal.

Os custos com pessoal absorvem cerca de 95% do valor total orçado. O grande destaque do orçamento vai para a odontologia: sozinhos, os cinco cirurgiões-dentistas custarão R$ 2,13 milhões ao longo do contrato — praticamente metade de todo o valor estimado do pregão. A cartela de procedimentos prevê de exames de rotina e periodontia a confecção de próteses e pequenas cirurgias ambulatoriais.

Histórico de baixa demanda para remoções graves

O edital estabelece que a contratada deve garantir ambulância de suporte básico em até 1 hora ou UTI móvel em até 30 minutos para casos graves que ultrapassem a capacidade do ambulatório. A estimativa contratual é de 6 remoções em 24 meses.

Contudo, os registros históricos do próprio TCMRio apontam uma demanda quase nula por esse serviço: nos últimos cinco anos, o tribunal registrou apenas uma remoção por ambulância básica e nenhuma por UTI móvel.
Localizada na Rua Santa Luzia, a sede do TCMRio fica a menos de três quilômetros do Souza Aguiar. A unidade da rede municipal contava, no fim de 2025, com cerca de 389 leitos, mais de 2,8 mil profissionais e média superior a 14 mil atendimentos de urgência por mês.

Em justificativa no Termo de Referência, o TCMRio ressalta que o CMU foi instituído pela Lei Complementar nº 82/2007 e que a licitação não cria um benefício inédito, mas apenas terceiriza a continuidade de um serviço já prestado aos seus servidores, ante a ausência de cargos efetivos suficientes em seu quadro próprio.

COM FÁBIO MARTINS

Licitação TCM
TCM divulga valor total do contrato — Foto: Divulgação.

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Política

Projeto Rio em Ordem apreende 78 cones usados para reservar vagas públicas na Zona Sul

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Redação

03/08/2026 16:37

Uma operação do Projeto Rio em Ordem, da Prefeitura do Rio, apreendeu 78 cones utilizados para bloquear irregularmente vagas públicas de estacionamento nos bairros de Botafogo, Flamengo e Catete, na Zona Sul do Rio, no último sábado (1º).

A ação foi realizada pela Subprefeitura da Zona Sul em parceria com a Secretaria de Ordem Pública (SEOP) e a Guarda Municipal para coibir a reserva ilegal de vagas em vias públicas.

Segundo o Executivo, a prática se caracteriza como ocupação irregular do espaço público e, frequentemente, é acompanhada da cobrança indevida de motoristas.

Ação para remover obstáculos

Durante a fiscalização, as equipes percorreram diversas ruas para remover os obstáculos. Em Botafogo, a operação passou pelas ruas Sorocaba, Dona Mariana, Dezenove de Fevereiro, Bambina e General Polidoro.

Já no Flamengo e no Catete, foram vistoriadas as ruas Machado de Assis, Buarque de Macedo, Ferreira Viana e Rua do Catete.

Segundo o subprefeito da Zona Sul, Pedro Angelito, o objetivo da iniciativa é garantir o uso adequado dos espaços públicos e ampliar a conscientização da população.

“Queremos fortalecer a conscientização sobre o uso adequado dos espaços públicos, garantindo que as ruas sejam utilizadas de forma regular, democrática e em benefício de toda a população. As ações de fiscalização seguirão de forma regular, democrática e em benefício de toda a população”, afirmou.

Projeto Rio em Ordem

O Rio em Ordem é uma iniciativa da Prefeitura do Rio, executada pela Subprefeitura da Zona Sul em parceria com a SEOP e a Guarda Municipal.

O programa mantém um efetivo de guardas municipais voltado ao ordenamento urbano na orla e nas principais vias de circulação da Zona Sul.

As ações de fiscalização são permanentes e continuarão nos próximos dias com o objetivo de ampliar a organização e a qualidade urbana na região.

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Política

Paes e Benedita participam de ato em São Gonçalo, terra natal e base eleitoral do adversário Douglas Ruas

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Redação

03/08/2026 15:19

Reduto eleitoral do candidato a dovernador do Rio Douglas Ruas (PL), o município de São Gonçalo será palco de um ato do principal adversário dele, o ex-prefeito do Rio Eduardo Paes (PSD). A manifestação será a partir das 19 horas desta segunda (03) no espaço Garden VIP Festas, também conhecido como Parada 40. Além dele, a candidata ao Senado Benedita da Silva foi outro nome a confirmar presença.

A manifestação, que leva o nome de “Encontro com Eduardo Paes”, também terá a presença de Pedro Paulo (PSD), candidato a senador, e do vereador isaac Ricalde, que também é um dos articuladores do evento que faz parte das atividades da Federação Brasil da Esperança (PT, PCdoB e PV),

De acordo com o vereador gonçalense, um dos propósito do ato também é “estreitar laços com as lideranças comunitárias da Região Metropolitana”.

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Política

Candidato à reeleição ao Senado pelo PL, Portinho declara patrimônio 44,6% menor do que em 2018

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João Pedro Lima

03/08/2026 15:06

Atual senador em busca de reeleição pelo PL no Rio de Janeiro, os bens declarados por Carlos Portinho à Justiça Eleitoral caíram de R$ 2,53 milhões, em 2018, para R$ 1,4 milhão em 2026 — redução de quase 45% em oito anos.

A comparação considera apenas os valores declarados pelo próprio candidato no portal DivulgaCand, plataforma do Tribunal Superior Eleitoral (TSE), sem correção pela inflação.

Cerca de R$ 1,13 milhão menos rico

Portinho declarou patrimônio de R$ 1.401.120,53 nas eleições de 2026. O valor é R$ 1.129.672,96 inferior ao informado em 2018, quando registrou bens de R$ 2.530.793,49.

Na declaração de 2026, os principais bens informados são a participação de um quinto em um prédio residencial, avaliada em R$ 416 mil; um veículo Land Rover Sport, no valor de R$ 245,9 mil; e R$ 50 mil em dinheiro em espécie.

Em 2018, Portinho concorreu como primeiro suplente ao Senado pelo Partido Social Democrático (PSD) e assumiu o mandato em dezembro de 2020, após a morte do titular, Arolde de Oliveira. No mesmo período, filiou-se ao Partido Liberal (PL) e, em 2026, disputa a reeleição ao Senado pela legenda.

A redução do patrimônio declarado não significa, necessariamente, perda de renda, já que a variação pode decorrer da venda, transferência, reavaliação ou alteração na composição dos ativos.

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Declaração de bens de Carlos Portinho durante as eleições de 2026 — Foto: Reprodução/DivulgaCand

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Declaração de bens de Carlos Portinho durante as eleições de 2018 — Foto: Reprodução/DivulgaCand

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Rio de Janeiro

Mais de 210 mil passageiros usaram o PIX para pagamento de passagens nos trens em julho

Foto de Redação
Redação

03/08/2026 14:21

O mês de julho mostrou que o pagamento das passagens por PIX tornou-se realidade nos trens para mais de 210 mil passageiros. Isso porque o registro foi de 211.888 transações no período de acordo com a TrensRJ. A média é de 10,3 mil pagamentos por dia útil.

A forma de pagamento está disponível em 30 estações dos ramais Deodoro, Japeri, Santa Cruz, Saracuruna e Belford Roxo, incluindo pontos de grande movimento, como Central do Brasil, Madureira, Nova Iguaçu, Campo Grande, Duque de Caxias, Belford Roxo, Marechal Hermes, Ricardo de Albuquerque, Edson Passos, Realengo, Bonsucesso, Bangu e Japeri.

O pagamento é feito diretamente na bilheteria por meio do Pix. Após a confirmação da transferência, o passageiro recebe um bilhete unitário ou um QR Code para acessar as catracas.

*Com informações da coluna do Ancelmo Góis, do jornal O Globo

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