O Rio Rotativo Digital será ampliado para novas áreas do Rio de Janeiro a partir de setembro. A previsão da prefeitura é iniciar, no dia 14, a operação nas ruas do entorno do Saara, no Centro, e da Praia Vermelha, na Urca. A escolha dos locais levou em conta, entre outros fatores, o volume de reclamações sobre a atuação de flanelinhas.
A expansão também vai alcançar a orla da Barra da Tijuca. O trecho atualmente atendido pelo sistema será estendido da região da Praça do Ó, na altura do posto 3, até as proximidades do acesso à Avenida Ayrton Senna, perto do posto 8.
Ao todo, cerca de 1,2 mil novas vagas serão incorporadas ao Rio Rotativo Digital.
O sistema substitui gradualmente o modelo tradicional de talões de papel. Com a mudança, o motorista precisa usar o aplicativo Jaé para registrar e pagar pelo período em que permanecer na vaga.
Quanto custa estacionar pelo Rio Rotativo Digital?
A tarifa é de R$ 2 por duas horas de estacionamento. O motorista pode renovar o período por mais duas vezes, também pagando R$ 2 a cada renovação.
Com isso, o veículo pode permanecer na mesma vaga por até seis horas, ao custo máximo de R$ 6. Depois de atingir esse limite, é necessário esperar pelo menos uma hora antes de estacionar novamente na mesma área.
O pagamento é feito pelo aplicativo Jaé, por meio do saldo disponível na conta. Para utilizar o serviço, o motorista precisa ter créditos carregados por PIX ou cartão de crédito.
O saldo utilizado normalmente para pagar ônibus, BRT, VLT, vans e metrô também pode ser usado no estacionamento rotativo.
A exceção é o crédito de vale-transporte, que não pode ser utilizado para pagar o estacionamento.
Antes de pagar pelo estacionamento, o motorista precisa cadastrar o veículo no aplicativo, informando o tipo, a marca, o modelo, a placa e a cor. Sem esse cadastro, o Jaé não permite concluir o pagamento.
O aplicativo utiliza a localização do celular para identificar onde o veículo está estacionado. Se a localização automática não corresponder ao ponto correto, o motorista pode alterar o endereço manualmente.
E se o motorista esquecer de pagar pelo Jaé?
Quem ocupar uma vaga sem realizar o pagamento poderá regularizar a situação em até oito horas após a identificação da placa.
Nesse caso, a tarifa será cobrada em dobro.
Se o pagamento não for regularizado dentro desse prazo, o motorista fica sujeito às penalidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro, incluindo multa e possibilidade de remoção do veículo.
O que acontece com os flanelinhas?
Com a implantação do sistema digital, os guardadores de carros credenciados deixam de vender os antigos talões de estacionamento. Segundo a prefeitura, eles passam a atuar como colaboradores do Rio Rotativo Digital. Com um celular, poderão registrar a ocupação das vagas e conferir se o veículo estacionado está associado a um pagamento feito pelo aplicativo.
Os guardadores não poderão cobrar diretamente dos motoristas nem aplicar multas. A fiscalização e as autuações continuam sob responsabilidade dos agentes de trânsito.
A remuneração prevista para os colaboradores é de R$ 1,40 por veículo registrado regularmente e com o estacionamento pago.
Rio Rotativo Digital já funciona há mais de um mês em outras áreas
A implantação começou em 17 de julho, inicialmente em sete bolsões de estacionamento no entorno da Lagoa Rodrigo de Freitas.
Em 10 de agosto, o sistema passou a administrar mais de 1,7 mil vagas na orla de Leme, Copacabana, Ipanema e Leblon.
Na semana passada, a operação também foi ampliada para a orla de São Conrado, no trecho entre a Praia dos Amores e a Praça do Ó, e para a região da Praça Afonso Pena, na Tijuca.
A próxima etapa está prevista para 14 de setembro, com a chegada ao entorno do Saara e da Praia Vermelha, além da expansão na Barra da Tijuca.
Com informações do jornal “O Globo”.
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Comments 36
Por que isso agora , porque não pensaram nisso antes
Depois de tanto gasto agora vem com essa
Me engana que eu gosto .,
Comentário perfeito.
Eu como nunca fui a favor do BRT eu acho o VLT mais viável menos poluente e trará mais segurança para o povo do Rio de Janeiro
ELEIÇÃO CHEGANDO.
Esses Caras não Respeitam o Dinheiro do Povo.
Eles se acham os donos do nosso Dinheiro e fazem Gastos Estratosféricos pra nós Cobras mais Impostos pra Sustentar seus Egos.
Vivemos numa Cidade com Ruas Esburacadas e outras sem Asfalto.
A Saúde anda Cambaleando, onde pra se conseguir uma Consulta demora meses, sem contar se precisar fazer um exame .
Aí o pobre Coitado leva uma eternidade pra conseguir fazer.
Ainda mais se for uma Ressonância Magnética, aí só Deus sabe quando o paciente vai conseguir.
Mais os Ditos nossos Políticos não estão nada preocupado com a Saúde do povo, porque eles tem os Melhores Planos de Saúde pagos pelo povo.
Então ficam com está palhaçada de Trocar BRT por VLT.
Como assim Vlr se pra mim que trabalho na Cinelândia se não sai cedo de casa não chegou há tempo em vez de vlt deixa isso mesmo l o brt é tem mas vlt é muito lento e partido ninguém senta nessa merda não inocenta Dudu
Como assim trocar BRT por VLT??? Isso é loucura!!! Foram gastos milhões para a implantação do BRT e agora pensam em começar tudo outro vez com o VLT??? E toda a frota dos ônibus do BRT,vai para o lixo,pasmem!
E tofos os ônibus novos amarelinhos que foram comprados com nosso dinheiro, vai pro lixo? Na verdade, o melhor transporte seria um tipo monotrilho, circulando por cima, onde não haveria evasão de passagem, não ocuparia as vias já super congestionadas e ainda daria mais segurança nos confrontos armados da cidade.
Boa tarde, me chamo Eduardo, moro em Zona Oeste RJ ha 53 anos. Gostarua de saber dessas autoridades as possibilidades de aproveitar esse seguimiento Rodoviária e trocarmos por uma malha ferroviaria, cruzando as quatro (4) Zonas Norte, Sul, Leste e Oeste. Tipo Sao Paulo, assim sería bem melhor a locomocao de seus tripulantes e oassageiros, com maior agilidad e segurança ok. Uma vez que já tem metro ? para as Zonas Norte, Sul e Oeste. Faltando estender para o Zona Oeste ok. Quando o Governo quer ele faz , correto? Deixo a qui minha mensagem. Obs: espero que algum político e responsável pelo transporte Público do Rj veja e possa resolver essa pendência ok. Forte abraço! Adsumus!!!
TIME QUE ESTÁ GANHANDO NÃO SE MEXE
É lamentável, na casa já fez a compra do mês: Agora deixa esta compra de lado, não está boa… Vamos fazer novas compras… Não precisa se importar com orçamento… Pra que se importar, os trouxas pagam impostos é pra gente (políticos) gastar mesmo.
Besteira enorme! O BRT atende e muito bem. E mais, é rápido. Já o VLT é lento e seria gasto uma fortuna para uma mudança de 6 por meia dúzia.
Tinha que ser ideia do luxo do Prefeito que ano que vem, será o Governador, por conta dos idiotas úteis ??????
Isso é pra gastar mais dinheiro . Quando tiver chuvas fortes queda de energia ninguém vai trabalhar. O vlt no centro de vez em quando está parado por queda de energia. Sr prefeito não se mexe no time que está ganhando. Arranja outra s obras, essa está quase pronta
Tão de sacanagem Tão querendo arrumar dinheiro, porque não fizeram lá no inicio, depois vão querer fazer metrô, aja dinheiro pra eles meter a mão ?
E acredita que a população não entende de nada e brincar com dinheiro do povo que paga seus impostos mais caro do país
Fala da saúde pública
Fala da segurança
Fala do saneamento básico
Pra isso não tem investimento
Ruas cheias de trilhos, horrível.
Péssimo para deficientes e idosos.
O centro do RJ ficou muito feio com os trilhos do vlt.
Frota nova , de centenas de veículos. O que fazer com eles ?
Tem algo estranho aí !
Porque então Eduardo Paes está gastando uma FORTUNA comprando centenas de ônibus e construindo garagens. Meu dinheiro não é capim
O prefeito é candidatissimo ao governo do Rio. Isso não justifica jogar todo dinheiro investido no BRT no lixo. O dinheiro é nosso prefeito. O Sr. é pago – e muito bem para administrar esse dinheiro recolhido na forma de impostos. Logo, o povo carioca é que tem que definir o que é bom ou ruim neste caso.
Pra quê audiência pública, se já está tudo acertado. A maioria dos vereadores são da base do prefeito. Esse prefeito está com todos os vereadores nas secretárias, subprefeituras e autarquias. Isso é piada, pois não precisa ser engenheiro de trânsito, pra saber que transporte de massa, é trem e metrô. Agora ficam gastando bilhões em VLT e BRT.
O correto seria utilizar monotrilhos suspensos. Os carros ganhariam mais uma caixa de rodagem em cada sentido e seria muito mais eficaz.
Vai ser uma bosta. O VLT é pequeno. Não cabem 2 pessoas – uma de costa para a outra no VLT, na parte dos assentos no alto. É lerdo. Muito lerdo! Demora muito!
O VLT é pra pequenas distância como rodar no centro, se leva 40 minuto do gentileza ate a carioca.
Talvez daria certo fora do trânsito ,tipo trem,mas pegar um VLT onde qualquer objeto nos trilhos por menor que seja faz o maquinista descer,imagine um percurso da Penha a Alvorada.
Bom dia, qual a capacidade de transporte por hora dos dois sistemas
E acredita que a população não entende de nada e brincar com dinheiro do povo que paga seus impostos mais caro do país
Fala da saúde pública
Fala da segurança
Fala do saneamento básico
Pra isso não tem investimento
Monotrilhos, excelente ideia ok. Faço dessas as minhas palavras. Tmj! Pra melhorar o Rj ok. Forte abraço!!! Olha isso Prefeito Eduardo Paes. !!!
O BRT foi pensado pra ser expandido para trem (VLT) e até metrô; quando um modal satura é substituído ou ampliado para outro. Essa evolução não é erro, é gasto pensado
Vamos rasgar ou tacar fogo em mais dinheiro públicos, sem melhoria para ninguém, vamos ? Kkkkk
Surreal essa capacidade.
Agora quer modificar o sistema do BRT para VLT e isso e mais gasto mais dinheiro do povo que esse prefeito quer e o prefeito só que e fuder o rio de janeiro ainda quer vir como governador
Sou a favor do VLT…eh mais seguro, pelo menos do jardim Oceânico ao Recreio.
Tudo nesse governo é pra ganhar dinheiro, acho que isso todos já sabem ou deveriam saber. Mas acho ÓTIMO! Tomara que essa mudança aconteça logo, vai ser uma maravilha para o nosso conforto e para redução de emissão de poluentes.
Já tem um projeto de VLT sem trilhos,pq não implantar este já que teve um enorme verba para fazer o BRT então transforma direito não para daqui a uns cinco anos mudar de novo.
Eu como nunca fui a favor do BRT eu acho o VLT mais viável menos poluente e trará mais segurança para o povo do Rio de Janeiro
Qual o lugar mais fácil de se desviar dinheiro? Claro que é na obra. Obras superfaturadas onde não há fiscalização e quem deveria fiscalizar que são os vereadores não o fazem porque são cachorrinhos de Eduardo Paes.
Como alguém que conhece de perto a realidade da gestão pública e os desafios de uma cidade como o Rio de Janeiro, entendo que toda decisão voltada à modernização do transporte deve ser recebida com responsabilidade e visão de futuro. O importante é que se busque constantemente o aprimoramento do sistema, mesmo que isso implique rever investimentos anteriores.
O Rio precisa acompanhar o ritmo das grandes cidades do mundo, adotando soluções mais modernas e eficientes, que ofereçam conforto, segurança e agilidade à população. O que não podemos é ficar presos ao que não deu certo apenas porque já foi gasto algum recurso. O verdadeiro compromisso com a cidade está em corrigir o que for preciso para entregar o melhor resultado possível.
Por isso, considero acertada a iniciativa da Prefeitura em avaliar e implementar novos modais como o VLT ou o VLP, buscando o que há de mais avançado em mobilidade urbana. É uma decisão técnica e estratégica, que aponta para o futuro e reflete o desejo de ver o Rio de Janeiro cada vez mais moderno e funcional.
Coloca vlt de Santa Cruz até a alvorada vai demorar 1 dia pra chegar , coisa de louco .