A MetrôRio pôs, na manhã desta segunda-feira (22), orientadores nas ruas para explicar aos passageiros porque, a partir de sábado, o serviço Metrô na Superfície será encerrado.
Desde 2002, os conhecidos ônibus azuis saem das estações Botafogo e Antero de Quental/Leblon em direção à Gávea, a fim de complementar o serviço do metrô.
Ao ser anunciada, na última sexta-feira (19), a medida, posta em prática por decisão da concessionária MetrôRio, provocou muitos protestos — especialmente nas redes sociais.
Metrô na Superfície tem mais de duas dezenas
Os passageiros lembram que o serviço prestado há mais de 20 anos já foi modelo — com seus veículos impecáveis e motoristas bem treinados. Mas que vinha decaindo nos últimos tempos, talvez já numa espécie de preparativo para o encerramento.
A integração passará a ser feita, a partir de sábado, por ônibus municipais comuns. O argumento usado pela concessionária é o de que o novo sistema “permitirá um aumento na oferta do serviço para a população, com cinco vezes mais ônibus disponíveis para a conexão com o metrô”. E que “a iniciativa tem como objetivo fortalecer a mobilidade urbana e oferecer novas opções de trajeto, principalmente em horário de pico”.
As opções passam a ser as linhas 309 (Terminal Alvorada x Central), 538 e 539 (ambas Rocinha x Leme), 548 (Metrô Botafogo x Terminal Alvorada), 583 e 584 (ambas Cosme Velho x Leblon).
Nos panfletos distribuídos ao passageiros, a MetrôRio destacou que “não haverá mudança de tarifa” e que “o valor cobrado (R$ 7,50) será o mesmo que você paga no metrô”. Os passageiros reclamam que, apesar de a tarifa ser a mesma, a qualidade do serviço cai — e muito — com as novas opções de ônibus cheios e, muitas vezes, em mau estado de conservação.
O intervalo entre a passagem pelo validador do primeiro e do segundo modo de transporte deverá ser de até duas horas. E os passageiros que fizerem o primeiro embarque nos ônibus deverão realizar o segundo obrigatoriamente nas estações Botafogo ou Antero de Quental/Leblon, que eram aquelas atendidas pelo Metrô na Superfície.
