A Prefeitura de Niterói iniciou a instalação das mangueiras que vão transportar água do mar para a Lagoa de Piratininga, na Região Oceânica. A estrutura vai permitir o fechamento da comporta do Túnel do Tibau para a execução das obras de recuperação, sem interromper a entrada de água do mar na lagoa.
A previsão é que o sistema provisório de bombeamento entre em funcionamento até o fim de novembro.
Projeto de R$ 38 milhões
A intervenção, iniciada no último dia 21, tem investimento de R$ 38 milhões e prazo de execução de 12 meses. Com a recuperação definitiva do túnel, a expectativa é que o volume de água que chega à lagoa mais do que triplique, ultrapassando mil litros por segundo.
As mangueiras vão conduzir a água captada no mar diretamente para a lagoa, por meio de um sistema provisório composto por bomba hidráulica e tubulações submersas.
Antes dessa etapa, as equipes já haviam instalado a bomba e parte dos dutos necessários à operação. O objetivo é manter a circulação da água durante as obras, contribuindo para a preservação do ecossistema e a redução dos riscos de mortandade de peixes.
O subsecretário municipal de Infraestrutura e Fiscalização, Vicente Temperini, explicou que a instalação iniciada nesta quinta é fundamental para permitir o avanço dos trabalhos no túnel.
“Essas mangueiras vão conduzir a água do mar até a lagoa por meio de bombeamento, permitindo que a comporta seja fechada e que as equipes trabalhem na recuperação da estrutura. É uma solução técnica importante porque garante a continuidade da entrada de água do mar na lagoa enquanto realizamos uma obra complexa, que exige segurança e cuidados especiais”, afirmou.
Serviço de recuperação do Túnel do Tibau
Com o bombeamento provisório em funcionamento, a comporta poderá ser fechada e as extremidades do túnel isoladas. Em seguida, o interior da estrutura será esvaziado para a realização dos serviços de recuperação. Os trabalhos incluem a retirada do revestimento original de concreto e de fragmentos soltos de rocha, com o uso de retroescavadeira e rompedor hidráulico.
A remoção vai permitir uma avaliação detalhada das condições do túnel e a identificação dos pontos que precisam de tratamento e reforço.
Também serão retiradas pedras e outros materiais provenientes dos desmoronamentos registrados entre 2018 e 2019, que comprometeram a estrutura e reduziram significativamente a renovação das águas da Lagoa de Piratininga. A expectativa é recuperar os trechos danificados e restabelecer a circulação entre o mar e a lagoa.
Construído pelo governo do estado há mais de 20 anos, o Túnel do Tibau sofreu desmoronamentos que reduziram drasticamente a circulação de água do mar. A diminuição da renovação hídrica contribuiu para o desequilíbrio ambiental da lagoa, agravando problemas como a baixa oxigenação e a mortandade de peixes, especialmente em períodos de temperaturas elevadas.
Diante da necessidade de recuperar as condições ambientais da lagoa, a Prefeitura de Niterói assumiu a execução e a gestão da intervenção. O início dos trabalhos ocorreu após a obtenção das autorizações ambientais e da Marinha.
Próximas etapas
Após a conclusão da instalação das mangueiras e das conexões do sistema provisório, a previsão é iniciar o bombeamento de água do mar até o fim de novembro. Com o equipamento em operação, será possível fechar a comporta e esvaziar o túnel para dar continuidade à recuperação estrutural.
A obra definitiva deverá restabelecer a circulação de água em volume superior a mil litros por segundo, melhorando a oxigenação e contribuindo para a preservação da biodiversidade e a redução dos riscos de mortandade de peixes. A recuperação também deve beneficiar os pescadores artesanais que dependem das condições ambientais da lagoa para trabalhar.
Com a conclusão dos serviços e a retomada do fluxo pelo túnel recuperado, o sistema provisório será desativado. As mangueiras, tubulações, equipamentos e bases de apoio serão retirados, com o objetivo de preservar as características originais das áreas utilizadas.
Comentários 5
É uma boa notícia,mas seria melhor se a Supervia voltasse com os trens expresso o dia todo, pois quem trabalha a noite tem que ir de parador,por esse motivo muitos preferem ir de ônibus ou vam.
Os trens expresso não poderiam parar só nas principais estações como São Cristóvão Maracanã Engenho de Dentro Madureira Deodoro Bangu Campo Grande Santa Cruz?.
Número de vagões,
MAIS ACENTOA NOS VAGÕES;
3 CARREIRA 2 CARREIRA
NÃO PODE VIAGAR EM PE.
Banheiro na estação.
Peço o repórter que sugira a TremRj que fiscalize o comércio nas plataformas da Central do Brasil, Madureira, São Cristóvão, Maracanã, Magalhães Bastos, Padre Miguel e senador camara. E que o tempo de partida das composições sejam de 5 minutos.
Para ficar perfeito deveria colocar um horário mais cedo domingo e feriado pois muitos passageiros que trabalha nesses dias tem que opinar para outro condução só que infelizmente sair até mais cedo de casa..eu acho que as 4:30 primeiro seria ótimo