As antigas estações da Estrada de Ferro Rio D’Ouro vão voltar a receber passageiros quase 150 anos depois de ajudarem a conectar Nova Iguaçu ao Rio e acompanharem transformações que marcaram o desenvolvimento da Baixada Fluminense.
Os prédios históricos de Tinguá, Rio D’Ouro e Vila de Cava estão sendo recuperados pela Prefeitura de Nova Iguaçu para se transformarem em espaços dedicados à cultura, à memória e à valorização da identidade da cidade.
Reestruturação de estações históricas
Batizado de Estações da Cultura, o projeto, desenvolvido pela Secretaria Municipal de Cultura, prevê a restauração dos três imóveis e a criação de centros permanentes de conhecimento, pertencimento e preservação da história local.
Os espaços vão receber exposições, atividades educativas, cursos, apresentações culturais e ações voltadas à valorização do patrimônio, aproximando moradores de diferentes gerações de um passado que ajudou a moldar a cidade.
As intervenções seguem as características originais das construções e as normas de preservação do patrimônio histórico tombado.
“A região da antiga Vila de Iguassú guarda uma história muito rica e que precisa ser valorizada. Nós já demos um grande passo com a inauguração do primeiro Museu de Arqueologia e Etnologia do Estado do Rio de Janeiro e, agora, avançamos na recuperação dessas três antigas estações ferroviárias”, destacou o prefeito Dudu Reina (PP).
A primeira estação dessa nova etapa já está pronta. A Estação de Tinguá foi totalmente recuperada e está aberta à visitação. Já a Estação de Rio D’Ouro passa por obras, com previsão de conclusão nos próximos dois meses. Vila de Cava será a próxima a receber as intervenções.
“Quando recuperamos um patrimônio como esse, não estamos apenas restaurando um imóvel. Estamos devolvendo à população um pedaço da sua própria história”, afirmou o secretário municipal de Cultura, Marcus Monteiro.
Exposições contam a história de Nova Iguaçu
A Estação de Tinguá já abriga três exposições que apresentam diferentes capítulos da trajetória de Nova Iguaçu. Uma delas é “Dadinho, o escultor das cidades imaginárias”, dedicada à obra de Geraldo Marçal dos Reis.
O espaço também conta com uma linha do tempo sobre a vida e o legado do cordelista José Rodrigues de Oliveira, um dos principais nomes da cultura popular do município, além da exposição “Imagens de Nova Iguaçu na coleção Arruda Negreiros”, que reúne registros fotográficos históricos da cidade e de localidades que, ao longo dos anos, fizeram parte do território iguaçuano.
A história das estações
Construída em 1876, a Estrada de Ferro Rio D’Ouro, conhecida como Ferrovia das Águas, foi criada para apoiar as obras de abastecimento de água do Rio de Janeiro, levando trabalhadores e materiais das nascentes de Tinguá até a capital.
Com o tempo, a ferrovia também passou a transportar passageiros, contribuindo para a integração e o desenvolvimento da região. O serviço foi encerrado em 1964, mas as antigas estações permaneceram como marcos da história de Nova Iguaçu.
Agora, além da revitalização dos imóveis, a Secretaria Municipal de Cultura estuda reativar o ramal Vila de Cava-Tinguá como percurso de um trem turístico até a antiga Vila de Iguassú, ampliando o acesso à região histórica e o potencial turístico do município.
Comments 7
Bom dia. Terminal BRT no entrocamento da Av. Brasil com a Rod. Washington Luiz para ligar Duque de Caxias ao Centro do Rio? Ao meu ver de Caxias os ônibus já iriam direto. Outro ponto: onde construir? O espaço da Cidade Alta, beirando a Av Brasil é bem maior.
Queria saber quando sai a licitação da construção da transbaixada
Estão ensaiando esse movimento há anos e só não o concluíram porquê é ano de eleição e precisam desse trunfo para cativar os emocionados e deslumbrados! Vão tentar vender que sería uma ótima idéia mas que já nasce defasada e saturada. O povo já está cansado de promessas demagógicas e que não tem nenhum impacto positivo no diada dia dos usuários,que são todos os dias prejudicados por aqueles que não andam de ônibus e nem usam transportes públicos!
Esse prefeito não faz mais do que a sua obrigação já que as outras promessas não foi homem de assumir perante vereadora e deputados no lançamento do parque Cordovil aqui em parada de Lucas ano passado e até hoje nem comenta aquilo que não tem capacidade de cumprir!!
A linha 906 que faz jardim América x caju circula com carros em péssimo estado com a convivência da prefeitura que nada faz
A baixada precisa de ajuda,os ônibus estão em péssimo estado a linha Amapá x central e o caos.
A linha 153N Petrópolis -santa cruz da serra precisa ser estendida até o terminal brt missões quando o mesmo ficar pronto. Ficilitar para quem precisa se deslocar até Petrópolis saindo de Cordovil.