A equipe de transição de Douglas Ruas (PL) concordou com a contratação da International Finance Corporation (IFC), instituição integrante do Grupo Banco Mundial, para estruturar novas concessões dos sistemas de trens e barcas e desenvolver um modelo de integração do transporte público na Região Metropolitana.
A operação tramita na Casa Civil desde 9 de setembro de 2026 e deve custar US$ 9,6 milhões (aproximadamente R$ 52,6 milhões). Segundo a gestão do governador em exercício Ricardo Couto, a IFC será responsável pela elaboração de estudos de viabilidade técnica, operacional, econômico-financeira, ambiental e jurídica em três frentes consideradas estratégicas para o transporte fluminense.
A primeira prevê a estruturação de nova concessão de longo prazo para o serviço de trens metropolitanos. A segunda trata de nova concessão, também de longo prazo, para o transporte aquaviário de passageiros, incluindo os sistemas das baías de Guanabara e Ilha Grande. A terceira envolve o desenho de um modelo de governança metropolitana, política tarifária, bilhetagem e compensação entre os diferentes meios de transporte.
E é aí que será enterrada a proposta inicial do atual governo Couto de integrar o Jaé ao sistema estadual de bilhetagem e ampliar o uso da plataforma para os modais intermunicipais.
Jaé é o sistema usado na capital desde 2023
O Jaé começou a ser implantado pela Prefeitura do Rio em julho de 2023, inicialmente só no BRT. O uso foi gradualmente se estendendo, até que, em 2 de agosto de 2025, passou a ser obrigatório nos transportes municipais do Rio, substituindo o Riocard.
A plataforma tem como administradora a empresa CBD Bilhete Digital S.A., que passou a ter como proprietária a paulista Autopass, e hoje também é aceito pelo metrô.
Desde então, há uma pressão para a integração do Jaé também nos ônibus intermunicipais, nos trens e nas barcas. O caminho para essa integração chegou a ser aberto em julho, com a publicação do Decreto 50.384/2026, que criou o plano de implantação do novo Sistema Estadual de Bilhetagem Eletrônica e permitiu acordos entre o estado e os sistemas municipais.
O texto, no entanto, não determina a adoção do Jaé.
E a ideia, embora tenha sido aceita inicialmente pelo governo Couto — não prosperou.
Em outubro, o Tribunal de Contas do Estado determinou, em decisão liminar, que o governo não poderá contratar ou formalizar acordos para colocar o novo sistema em funcionamento sem licitação. A medida foi tomada após representação do deputado estadual Alan Lopes.
‘Se quiser, o Jaé pode partipar da licitação’
A equipe de transição de Douglas Ruas, que de boba não tem nada, também sabe que o sistema foi criado por seu principal adversário político, Eduardo Paes (PSD).
“Não vai passar direto, não. Se o Jaé quiser, pode participar da licitação”, diz um integrante do grupo político do homem.
