A terceira fase do programa Asfalto Liso contará com um investimento de R$ 315 milhões para a manutenção de vias públicas da Tijuca, Centro e Zona Sul, entre 2026 e 2028. O lançamento foi realizado neste domingo (22), pelo prefeito Eduardo Cavaliere (PSD).
Ao todo, o programa prevê o asfaltamento de 552 ruas, totalizando 629,16 km de área revitalizada em toda a cidade, com um investimento total superior a R$ 1 bilhão. Nesta terceira fase, estão previstos serviços de pavimentação, incluindo fresagem e recapeamento.
“Só dá para fazer investimento desse tamanho, quase um bilhão de reais em asfalto até 2028, quando se tem gestão. Economizar naquilo que não é prioridade, para poder mudar a vida das pessoas. Aqui, na região da Tijuca, é muito necessário, com áreas que estão com as ruas esburacadas”, destacou Cavaliere.
Obras na Tijuca serão realizadas no período noturno
As ruas Mariz e Barros, Almirante Cochrane e Santo Afonso, na Tijuca, serão as primeiras a receber melhorias, totalizando 2,6 km de extensão. Para reduzir o impacto no trânsito, os serviços serão realizados no período noturno, entre 21h e 6h.
As interdições contarão com o apoio operacional da CET-Rio, da Secretaria Municipal de Transportes e das subprefeituras. Segundo o secretário de Conservação, Diego Vaz, o objetivo é revitalizar as principais artérias da cidade, com foco em segurança viária e mobilidade urbana.
‘Impacto direto no trânsito, na segurança e na qualidade de vida’
“A melhoria do asfalto é uma parte essencial do enfrentamento à desordem urbana. Rua esburacada, mal-conservada, gera impacto direto no trânsito, na segurança e na qualidade de vida da população carioca. Recuperar o pavimento das principais vias da cidade é garantir que os serviços públicos funcionem melhor”, explicou o secretário.
Em toda a cidade, o programa Asfalto Liso vem sendo ampliado desde 2024. Na segunda fase, foram investidos mais de R$ 1 bilhão. Em 2025, o aporte foi de R$ 427 milhões, e a previsão orçamentária da Secretaria de Conservação para este ano é de R$ 780 milhões.
Gestão ? Qual a dificuldade de botar 1% das multas na manutenção das vias? O servidor público não faz o serviço direito e ainda quer elogio e tapinhas nas costas
Enquanto isso várias ruas de Bangu, Senador Camará, Padre Miguel e Realengo ficaram com os serviços incompletos ou não receberam o serviço de afastamento, ruas importantes de grande fluxo viário, e algumas ruas que receberam o novo asfalto, já estão cheias de buracos, afundamentos, tampas desniveladas e obras, a prefeitura deveria concluir em uma região para começar em outra.
Algumas ruas que aguardam o novo asfalto:
Rua General Jacques Ouríques
Rua Canrobert Pereira da Costa
Rua Nilópolis
Rua Barão do Triunfo
Rua Belém
Rua Recife
Estrada São Pedro de Alcântara
Viaduto deputado Waldemar Viana
Rua Murundu
Rua Miranda Varejão
Rua Vila Nova
Rua Vereador Faim Pedro
Rua Leocádia
Rua Claudino Barata
Rua Aritiba
Rua Maravilha
Rua Agrícola
Rua Julio Cesar
Rua Jacinto Alcides
Rua 12 de Fevereiro
Rua Rangel Pestana
Viaduto Padre Mário (antigo e o novo)
Rua Cairo
Rua Paulo Rola
Rua da Aclamação
Rua Francisco Teotônio
Rua Oscar Schade
Rua Silveirânia
Rua Carmo da Mata
Estrada do Viegas
Há um trecho que mereceria especial atenção da prefeitura nesse programa. Trata-se da quadra da R. José Higino, entre a Rua Conde de Bomfim e Av. Maracanã, trecho com tráfego pesado e em estado caótico de conservação há anos. Parece até que aquele “pedaço” não faz parte da referida rua, embora seja o mais movimentado dela.