A Prefeitura do Rio concluiu nesta sexta-feira (28) a licitação da segunda etapa do Sistema Rio, o novo modelo de concessão e operação de transporte público da capital. Três lotes específicos de ônibus municipais foram arrematados pelas empresas Jabour e Sancetur.
O certame prevê que a frota de ônibus na Zona Oeste seja ampliada em 54%; o número de veículos aumenta, com isso, de 654 para 1.006. Guaratiba, Santa Cruz, Campo Grande e Bangu serão os bairros atendidos pela nova frota nesta etapa.
Modelo de concessão transfere controle para gestão pública
O modelo inédito de concessão transfere o controle operacional para o poder público, com mecanismos contratuais para eliminar exclusividade permanente de consórcios.
A Sancetur venceu os lotes de Santa Cruz e Guaratiba com proposta de R$ 10,40 por quilômetro rodado e o lote de Bangu pelo valor de R$ 11,78. Já a Jabour arrematou o lote de Campo Grande e Guaratiba, ofertando R$ 10,64 por quilômetro. A concorrência adotou o menor custo por quilômetro como critério eliminatório, com suspensão temporária da sessão para conferência da documentação jurídica e técnica.
As concessionárias vencedoras assumem integralmente a responsabilidade pela aquisição, manutenção e operação da frota, além da gestão das garagens públicas e instalação dos Sistemas Inteligentes de Transporte.
Segundo a prefeitura, mais de 905 contribuições colhidas em consulta pública entre abril e maio foram consideradas durante a elaboração do edital.
Novos ônibus devem começar a circular em 2027
O início da operação dos novos ônibus está previsto para o primeiro trimestre de 2027.
O planejamento estratégico eleva o número total de linhas e veículos nas regiões contempladas. O lote de Santa Cruz e Guaratiba passa de 17 para 19 linhas e de 207 para 311 ônibus; o setor de Campo Grande e Guaratiba salta de 21 para 23 linhas e de 174 para 291 veículos; e a área de Bangu registra expansão de 28 para 29 linhas e de 273 para 404 unidades.
A nova frota será composta exclusivamente por veículos zero quilômetro equipados com ar-condicionado, sensores de temperatura, tomadas USB e USB-C, GPS conectado ao Centro de Controle Operacional, botão de pânico para motoristas, painéis informativos e câmeras de segurança. Os ônibus contam com piso baixo, rampas de acessibilidade e o padrão ambiental Euro VI, que reduz em até 80% a emissão de poluentes,






















































