O deputado estadual Alan Lopes (PL) propôs, durante a sessão da Assembleia Legislativa do Rio (Alerj) desta quarta-feira (07), que a Casa apresente um Projeto de Decreto Legislativo (PDL) para suspender os efeitos da publicação do governo do estado que abriu um crédito suplementar de R$ 462,8 milhões para o Tribunal de Justiça (TJRJ).
A sugestão foi feita um dia depois do parlamentar cobrar explicações sobre a destinação dos recursos.
“Eu acho que nós deveríamos fazer um PDL sustando o decreto que enviou esses meio bilhão de reais para o TJ, assinado pelos 70 deputados. Para dar uma resposta de que nós somos um poder forte e coeso”, afirmou.
Crédito de R$ 462,8 milhões ao Tribunal de Justiça não foi justificado
O crédito foi autorizado pelo governador em exercício Ricardo Couto por meio do decreto nº 50.480, em 18 de setembro. Os recursos, que são “provenientes de excesso de arrecadação”, foram destinados à rubrica “Pessoal e Encargos Sociais – TJ”.
O governo justificou o reforço no orçamento do tribunal dizendo que a arrecadação do estado cresceu ao longo do ano. Segundo a gestão estadual, a Receita Corrente Líquida (RCL), que estava estimada em R$ 91,8 bilhões no fim de 2025, já havia passado de R$ 100 bilhões em meados deste ano. A previsão é que a arrecadação chegue a mais de R$ 114 bilhões até dezembro.
A justificativa, porém, não explica por que o dinheiro foi necessário. O governo não informou qual despesa fez a previsão original para pessoal e encargos do TJRJ ficar insuficiente nem detalhou como os R$ 462,8 milhões serão utilizados.
Na sessão desta quarta, Alan voltou a questionar a operação. Segundo o deputado, a LOA de 2026 aponta um déficit de R$ 14 bilhões e, por isso, seria necessário esclarecer bem a destinação dos recursos.
“Não é admissível que essa casa possa achar normal R$ 622 milhões, mais R$ 462 milhões, totalizando mais de um R$ 1.1 bilhão, sem nenhuma justificativa. Nós somos o controle. Nós somos os fiscalizadores do Executivo”, sustentou.
O parlamentar também relacionou o aumento das receitas estaduais à alta do preço do petróleo e criticou as medidas de redução de despesas adotadas pelo governo de Ricardo Couto. Segundo ele, a economia projetada com a exoneração de servidores comissionados seria pequena diante do aumento futuro da folha que, em sua avaliação, será deixado para o próximo governador.
Alan Lopes afirmou ainda que o processo relacionado ao crédito não deveria permanecer sob sigilo e cobrou atuação da Controladoria-Geral do Estado (CGE) e do Tribunal de Contas do Estado (TCE-RJ).
“Não tem que ter contrato em sigilo. A CGE está fazendo o quê? Serve para quê a CGE?”, questionou.
Comentários 26
Olhar para dentro do vaso e mudar o nome dos sólidos boiando não vai diminuir o mau cheiro . . .
Espero sinceramente que vejam as escadas rolantes das estações , ninguém aguenta mais , e uma vergonha , não funciona , nunca funcionam . Estações altas . Por favor priorizem .
Kkkkkkkkkkkkkkkkkk mano
Bem a nova empresa tem fazer manutenção em geral principalmente nas plataformas de embarque de todas estação ? os muros mais altos e largos levar o trem ? do centro até Mangaratiba que o povo pede se não dá até Mangaratiba vai se não me engano até Itacuruçá já também é uma boa .olha as reformação .nós trilhos e dormentes e os cabos de energia subterrâneo de pelo menos 6 metros de altura e largura de 3mm a nova empresa vai ter que gastar no mínimo aí uns 35 bilhões pra deixar a antiga Supervia excelente.os muros que eu falei para não entrar vândalos e bandidos tem que fazer que ném o metrô ?
Façou pouco,mas falou bonito.A VERDADE.
É preciso que aja reforma nos vagões para banheiro masculino e feminino. Estender trens para outras regiões.
Visando o turismo.
Obrigado
Tem que mudar tudo!
A começar pelo fim da camelotagem, do barulho insuportável no interior das composições, lixo, desorganização, desconforto, atrasos, trens sucateados, depredação, estações obsoletas, sistema de bilhetagem ultrapassado, etc, etc, etc…
Há muito o que ser feito para os trens do RJ circularem no século XXI, e para isso essa nova concessionária deverá no mínimo começar copiando o sistema ferroviário paulista.
Tomara que melhore o serviço
Meu querido os camelôs que trabalham nos trens são pais e mães de famílias que dali levam o pão para sustentar suas famílias não quer barulho na sua cabeça anda de uber pq até no ônibus tem barulho larga de ser egoísta e pensa nas inúmeras pessoas que ficarão sem trbalho
Precisa fazer uma reengenharia, começando por comprar novas composições, restauração das estações e melhorar o serviço de segurança, no interior dos vagões e nas estações, voltar os Policiais Ferroviários (anos 60/70), pessoal concursado, qualificado, respeitado e com autoridade de polícia na malha ferroviária. Se precisarem de um consultor estou a disposição.
Precisa aceitar Jae, todas as empresas não usam mais Rio card
Sacanagem ter que ficar dando calote pq não passa jae.
Tem que ter banheiro masculino e feminino nos vagões
E preciso uma integração com a secretária de urbanização, meio ambiente e Comlurb,para fazer a limpeza ao longo da via. E uma orientação para que os moradores que vivem ao redor não façam de lixeira as linhas . Principalmente a do ramal Santa Cruz.
Vc vai da emprego para pessoas vai tomar conta da sua vida
Engraçado se fosse um bando de ladrão te roubando estava bom ne?? Eu entendo que muitos dos vendedores ambulante trabalham pois precisam tirar o seu próprio sustento e no sistema de hoje empregatício só entra se tiver conhecimento então vai cuidar da sua vida e outra compra quem quer… Isa fone de ouvido etc.. e deixa os outros trabalharem em paz. Eu acho que essas pessoas que trabalham nos trens deveriam ser cadastrado para assim então trabalhar sem a crítica de certas pessoas como você
Reforma de tudo das composições, estações abandonadas e a segurança que é fraca .
Precisa fazer uma reengenharia, começando por comprar novas composições, restauração das estações e melhorar o serviço de segurança, no interior dos vagões e nas estações, voltar os Policiais Ferroviários (anos 60/70), pessoal concursado, qualificado, respeitado e com autoridade de polícia na malha ferroviária. Se precisarem de um consultor estou a disposição.
Já existem as linhas, já temos a malha para a metrópole, por que não organizar efetivamente o sistema? Há muitos anos os trens do RJ foram colocados em segundo plano na política de mobilidade do estado. Só enxergo a salvação tornando esse sistema tal e qual ao como é o metrô. Pontualidade, composições confortáveis, sem camelôs, estações seguras e eficientes, esses são os caminhos.
Bom dia poderia existir a integração do ônibus e trem no cartão já é porque o trem é mas carro que o ônibus e muitas vezes conseguimos trabalho no centro e ônibus demora muito já o trem é rápido
A primeira coisa que deveria ser feita, mas NENHUM governador vai conseguir fazer é a acabar com as linhas de onibus do Sr Jacob Barata correndo paralelas à linha do trem! É impossível esta concorrência, ainda mais com as vans disputando passageiros no tapa (ou no tiro). Daí sim, vc garante a receita da concessionária para ela poder investir. Os japoneses vieram e largaram de lado, pois esta sua demanda não foi atendida! Viram que era pelada e se mandaram.
Espero que consigam melhorar o serviço, que é caro e péssimo.
Que ofereçam fiscalização para o vagão feminino existir de verdade, pois todos os dias de manhã na linha Gramacho-Central nunca é respeitado, sempre está lotado de homens sentados e em pé. E nenhum mulher reclama, pois todas têm medo.
Outra questão é o intervalo das viagens, que anunciam na TV no Jornal Bom Dia Rio, que é de 13 min, mas na verdade, na maioria das vezes a espera é de 20 min ou até mais.
Porque não aprendem gestão com o Metrô RJ?
É só fazer um estágio para aprenderem como se faz gestão de transporte urbano de trens
Tomara que eles olhem bastante para o ramal SARACURA
Trabalhadores são obrigados a fazerem baldeação em Gramacho, perdendo meia hora de descanso por causa dessa falta de respeito pela população.
Novo nome, velhos problemas …Em Senador Câmara Cracolândia a céu aberto. Ninguém paga passagem…Em Padre Miguel também…as pessoas jogam esgoto e entulho na linha do trem…camelo gritando a todos momento…
Realmente todas as observações são dignas, cabe lembrar que os usuários têm o dever de ajudar, ser educado, não depredar, não jogar lixo na composição e trilhos, não mijar que nem cachorro nas estações, enfim se todos colaborarem o sistema ficará lega, mas temos que fazer a nossa parte antes de exigir dos demais.
Tem que instalar um capacitor de fluxo em cada trem. Alguns já até tem…