A partir de 1º de fevereiro, o RioCard será substituído pelo novo sistema de bilhetagem Jaé nos transportes municipais do Rio. O diretor executivo do Jaé, Zeca Vianna, detalhou os principais aspectos dessa mudança e as ações para assegurar uma adaptação tranquila aos usuários.

De acordo com o economista, a mudança foi resultado de uma licitação pública realizada pela Prefeitura do Rio. O objetivo é aumentar a transparência e a eficiência no sistema de transporte municipal, com o Jaé oferecendo mais dados e estatísticas sobre a utilização dos transportes.

“O Jaé traz uma série de inovações para facilitar a vida do carioca, como o pagamento via QR Code pelo aplicativo, onde o saldo nunca expira, e diversos recursos de comodidade para o usuário. Além disso, a prefeitura terá mais informações para tomar decisões, como ajustes na quantidade de ônibus ou na temperatura dos veículos”, explicou o CEO.

Integração do Jaé com os transportes intermunicipais

Vianna garantiu que a integração entre o Jaé e os transportes intermunicipais, que continuam sendo operados pelo RioCard, está sendo discutida e é um “tema quente”. No entanto, segundo ele, ainda não houve uma decisão por parte da prefeitura e do governo do estado sobre como será feita essa parceria.

“Estamos aguardando a definição do modelo de integração entre os transportes municipais e intermunicipais. Quando tivermos a definição, vamos implementar o sistema. A responsabilidade de criar as regras de cobrança é do poder público, nós somos apenas o meio arrecadador”, enfatizou.

Quem vai precisar usar dois cartões?

O CEO do Jaé também destacou que, atualmente, os passageiros que utilizam tanto o transporte municipal quanto o intermunicipal precisam de dois cartões: o Jaé para os ônibus, BRTs, VLTs, cabritinhos e vans municipais, e o RioCard para os modais intermunicipais (trem, metrô, barcas, etc.).

“O que vamos fazer é seguir as orientações que forem passadas, mas sem dúvida a questão dos custos pode mudar, especialmente se a integração entre os sistemas não for feita de forma a evitar o uso de dois cartões, como ocorre atualmente. O que podemos garantir é que o sistema está pronto para ser implementado conforme as diretrizes das autoridades competentes”, afirmou.

Vianna orienta empresas sobre o vale-transporte

A chegada do novo sistema também exige adaptação por parte das empresas que fornecem vale-transporte aos seus colaboradores. Zeca Vianna recomenda que as instituições adquiram o vale-transporte o quanto antes para evitar problemas de última hora.

“A nossa orientação é que as empresas comprem imediatamente o vale-transporte para seus colaboradores. O processo de cadastro e compra é simples e rápido, mas a entrega do cartão físico pode demorar um pouco devido à alta demanda. Porém, o QR Code gerado pelo aplicativo Jaé é uma solução temporária e garantirá o acesso ao transporte, mesmo sem o cartão físico”, afirmou o CEO.

Atraso na entrega dos cartões físicos

A transição tem gerado uma alta demanda no novo sistema, o que, segundo relatos de usuários, tem ocasionado atrasos na entrega dos cartões. Em resposta, Zeca Vianna informou que o sistema está preparado para suportar o volume de transações, mas alertou que o prazo de entrega do cartão, atualmente de até 10 dias úteis, pode ser afetado.

“O problema da demora na entrega dos cartões se deve ao grande volume de solicitações, principalmente no último trimestre de 2024. O prazo normal para entrega é de até 10 dias úteis, mas, devido à alta demanda, ele pode ser um pouco maior”, explicou.

Para aqueles que não receberem o cartão a tempo da transição em fevereiro, o QR Code é uma solução prática apresentada pela equipe do Jaé. O usuário pode gerar o código por meio do aplicativo Jaé e utilizar os transportes municipais normalmente até que o cartão físico chegue.

Benefício de gratuidade do Jaé

Zeca Vianna também abordou a transição para os beneficiários de gratuidade, que incluem idosos a partir de 65 anos, pessoas com deficiência, estudantes e universitários com renda per capita de até um salário mínimo ou beneficiados por programas de inclusão.

De acordo com o CEO, esses usuários precisam se cadastrar no aplicativo Jaé ou ir a uma das lojas físicas. Caso optem pela entrega do cartão em casa, a taxa será de R$ 7,95.

“Uma das grandes facilidades do Jaé é a entrega do cartão em casa, sem a necessidade de o usuário ir até um posto físico. Ao pagar uma taxa de R$ 7,95, o usuário pode receber o seu cartão diretamente em casa, sem precisar se deslocar. Isso inclui tanto os beneficiários de gratuidade, como idosos e estudantes, quanto os usuários que não estão vinculados a empresas”, explicou o CEO.

E os créditos do RioCard?

Vale destacar que os créditos do RioCard não serão transferidos para o Jaé, pois os dois sistemas são independentes. Por isso, a recomendação da prefeitura é que os usuários aproveitem os créditos do RioCard até o dia 31 de janeiro de 2025, para evitar prejuízos. Após essa data, somente o Jaé será aceito nos transportes municipais.

Como solicitar o cartão

O novo cartão Jaé pode ser solicitado de forma prática pelo aplicativo disponível para Android e iOS ou pelo site jae.com.br. Para quem preferir solicitar o cartão físico, o Jaé também possui 11 lojas físicas espalhadas pela cidade. São elas:

• Barra da Tijuca (terminais Alvorada e Jardim Oceânico)
• Botafogo (Rua Voluntários da Pátria, 169)
• Campo Grande (Rua Aurélio de Figueiredo, 41)
• Cidade Nova (Rua Afonso Cavalcanti, 455)
• Deodoro (Terminal intermodal)
• Guaratiba (Terminal Pingo D’Água)
• Ilha do Governador (Terminal Aroldo Melodia)
• Madureira (Terminal Paulo da Portela)
• Santa Cruz (Rua Felipe Cardoso, 148)
• Taquara (Av. Nelson Cardoso, 905)