A licitação da Prefeitura do Rio de Janeiro para implantar o transporte aquaviário nas lagoas da Barra da Tijuca, Jacarepaguá e Recreio dos Bandeirantes terminou sem interessados, ou seja, foi considerada deserta.
A proposta constistia em criar 16 linhas, com expectativa de transportar 90 mil passageiros por dia. O valor do investimento privado é de R$ 95,3 milhões, com operação e manutenção ao longo de 25 anos de concessão.
O edital foi lançado em outubro do ano passado e, no último dia 21 de março, nenhum interessado apareceu para se candidatar à concorrência. Como de praxe, representantes da Companhia Carioca de Parcerias e Investimentos (CCPar) abriram a sessão no horário marcado, às 14h, e esperaram 15 minutos de tolerância, mas encerraram o certame diante da ausência de participantes.
Procurada, a CCPar não comentou a falta de interesse do setor privado no projeto, mas informou que a expectativa da companhia é ” republicar o edital de licitação”, e que informará a “nova data em breve”.
Quando anunciou a licitação, a CCPar explicou que a proposta é que as linhas sejam implementadas gradualmente, começando pela ligação da estação Jardim Oceânico do metrô a Rio das Pedras e, depois, chegando à Linha Amarela e ao canal de Marapendi.
Há ainda a previsão de integração de outros bairros, como Gardênia Azul, Muzema, Barra Shopping, Parque Olímpico, Península e condomínios residenciais e comerciais com saídas para as lagoas. A tarifa prevista é a mesma dos transportes públicos municipais, com integração tarifária e inclusão no sistema de bilhetagem da cidade.
O vereador Pedro Duarte (Novo), que acompanhava a licitação, lamentou: “Uma pena porque é muito importante, principalmente para a população da Barra da Tijuca, que esse projeto saia do papel”.
Lamentável, um projeto que ajudaria as pessoas e o meio ambiente
Partido novo aprendendo se não der lucro estratosférico, a iniciativa privada não vem.
Verdade meu amigo, em meio as inseguranças que passamos, ninguem quer investir em um pais que nao da segurança plena ao investidores , aida mais com a cultura da propina implantada no pais, no final, todos ganham menos os investidores. Quem se habilita???
QUE PENA!!Seria mais uma opção de transporte para nós moradores da Zona Oeste,além de opção turística.
Seria ótimo pra quem mora na muzema rio das pedras na volta do trabalho o imgarrafamento as pessoas chega cansada seria mas rápido com as barca
É preciso entender que as passoas querem rapidez e paradas em outras localidades do RP até a Barra e por isso optam por onibus e vans. O Barco poderia ser um misto com passageiros e Restaurante (no 2o.andar) separados para o turismo e entretenimento e apenas transportes de pessoas
A violência q antes não atingia bairros como Gardenia azul, Rio das pedras, muzema e adjacências c certeza impactou nos interesses privados
O que iriam gastar na limpeza das lagoas e na manutenção dos canais para navegabilidade das embarcações não viabiliza o investimento. Além de ser uma lagoa com despejo massivo de esgoto das comunidades e condomínios. Primeiro deveriam despoluir e fazer um sistema de esgoto e depois abrir essa licitação.
Mas sabemos que isso nunca ou tão cedo ira acontecer…
Idea de transporte é boa, mas não é viável atualmente…
Qual seria o impacto ambiental???
Q noticia ótima
Acha q alguém vai querer sustentar barcos cobrando msm valor de passagem de ônibus? Kkkkk nem com subsídio..
Um perda para a população em geral. Seria um grande ganho para o meio ambiente e para todos que transitam no bairro.