A substituição de todo o sistema de ônibus articulados BRT pelo Veículo Leve sobre Trilhos ( VLT) será alvo de debate na manhã desta quinta-feira (16), em audiência pública no plenário da Câmara do Rio. A iniciativa é da Comissão Permanente de Transporte da casa, por conta de um projeto do prefeito Eduardo Paes (PSD), que prevê a troca do modelo de transporte.
“Queremos ouvir técnicos, especialistas e, principalmente, os usuários do sistema, para que qualquer decisão seja tomada com transparência e responsabilidade”, afirma o vereador Marcelo Diniz (PSD), presidente da comissão, que faz parte da base do governo.
Esta é a segunda audiência da comissão para analisar o Projeto de Lei Complementar 56/2025, enviado pelo prefeito no dia 05 de agosto. O PLC prevê a substituição do atual sistema de ônibus articulados do BRT por modais VLT, Veículo Leve sobre Pneus (VLP) ou similares.
Pelo modelo de concessão patrocinada, caberá à iniciativa privada investir em infraestrutura, operação, manutenção e possíveis ampliações do sistema. O VLT, também chamado de “bonde elétrico”, já opera no Centro do Rio interligando modais como a estação das barcas, na Praça Quinze, a rodoviária, na Leopoldina, e o Aeroporto Santos Dumont.
Primeiro BRT foi inaugurado em 2012, na Zona Oeste
O primeiro corredor BRT do Rio, o Transoeste, foi inaugurado em junho de 2012, na Zona Oeste, ligando a Barra a Santa Cruz e Campo Grande, seguido do Transcarioca, unido a Barra ao Aeroporto Internacional do Rio Galeão-Tom Jobim, na Ilha do Governador e o Transolímpica, da Barra a Deodoro. Após um período de quatro anos parado, durante a gestão de Marcelo Crivella (Republicanos), o corredor Transbrasil foi concluído em 2024, já na atual gestão de Paes.
