O Instituto Rio Metrópole publicou aviso de licitação, no valor de R$ 71,5 milhões, para contratar serviço de manutenção e conservação de 40 quilômetros de vias.
Mas o tapa-buracos não deve ser com qualquer asfalto, não. O processo indica que o material deve ser com “redução de ruído maior que quatro decibéis para um Grip Test (equipamento de medição) e 0,6, para uma massa asfáltica com teor de ligante igual ou superior à 8%”.
Diz ainda que está seguindo instrução técnica do Departamento de Estradas e Rodagem (DER-RJ). O certame está marcado para 3 de abril.
