A revitalização da Orla Burle Marx, no Aterro do Flamengo, entrou na segunda fase. Neste domingo (23), o prefeito Eduardo Paes (PSD) e o vice Eduardo Cavaliere (PSD) estiveram por lá para anunciar a etapa final das obras, que está a cargo da Secretaria de Conservação e prevê a criação de uma área verde de 20 mil m² com espaços de lazer. As ações fazem parte das comemorações dos 60 anos do parque.
As intervenções acontecem próximo ao acesso ao Museu de Arte Moderna (MAM). Os terrenos que hoje abrigam um estacionamento, um posto de gasolina e uma área ociosa serão transformados no espaço verde com nova pavimentação. A previsão é de que sejam instaladas iluminação numa área de 4 mil metros e asfalto novo em mais de 6 mil m².
Projeto foi assinado por escritório de Burle Marx
O plano de obras prevê, ainda, a criação de uma nova área de embarque e desembarque próximo ao MAM e ao parque. O investimento é estimado em R$ 7,8 milhões e as obras devem durar um ano. O projeto é assinado pelo escritório do próprio Roberto Burle Marx (1909–1994), que foi responsável pelo paisagismo original do parque.
Com 120 hectares, a Orla Burle Marx foi inaugurada em 1965. Além do renomado paisagista que batiza o parque, o espaço foi idealizado por Carlota de Macedo Soares e contou com projeto do arquiteto Affonso Eduardo Reidy. É considerado o maior parque urbano à beira-mar.
acho que a PRIORIDADE seria implantar LINHA DE METRÕ para a região da LEOPOLDINA , abraçando BONSUCESSO, RAMOS, OLARIA E PENHA, podenco chegar até DEODORO, MAGALHÃES BASTOS, REALENGO E,PADRE MIGUEL E BANGU. Isto iria desafogar a AVENIDA BRASIL. iSTO iria ALIVIAR muito o transporte do trabalhador no percurso casa-trabalho-casa.
Cara… não viaje, por favor. A obra no Aterro vai ser feita pela prefeitura da cidade do Rio de Janeiro. Metrô é obra do governo do Estado. É pura competência…
Eduardo Paes quer ser governador acorda.
Bom dia!
Concordo plenamente, BRT já está ultrapassado, chega de empresas de ônibus, vamos por metrô na superfície, onde anda BRT vira metrô com linhas ligando Dutra a av Brasil e Centro info a zona sul pelo aterro e barata Ribeiro até a Barra.
Ligando várias regiões desde Japeri, campo Grsnde, Deodoro, Dutra, com o metrô em intervalos de 2 minutos nos horários de maior movimento
Qualidade de vida para nosso povo e economia de horas no trânsito, o q faria com q o trabalhador não chegasse, já exausto no trabalho.
VLT seria somente pequenas distâncias como o do Centro.
Um Metrô carregaria por 15 ônibus, rapidez, segurança e energia limpa.
Concordo com Carlos , acrescentando até a baixada Fluminense com transporte horrível , a baixada pede socorro
Eduardo Paes quer ser governador acorda.